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Rail-Flow, le principal fournisseur de plateformes pour le transport de marchandises ferroviaires et intermodaux, a gagné de nouveaux investisseurs pour l’expansion de ses activités. Lors du dernier tour de financement, l’entreprise fondée en 2020 a réussi à lever un total de 3,6 millions d’euros auprès d’investisseurs existants et de nouveaux bailleurs de fonds.
(Francfort) Dominik Fürste, PDG et co-fondateur de Rail-Flow, a déclaré lors de l’officialisation de l’augmentation de capital le vendredi 5 mai 2023 à Berlin : « Rail-Flow s’est développé rapidement depuis sa création. Sur le terrain, nos solutions ont prouvé qu’elles peuvent contribuer de manière significative à faire avancer la numérisation dans le secteur du transport et à simplifier la coopération entre les modes de transport routier et ferroviaire. Ainsi, nous contribuons à transférer davantage de marchandises de la route vers le rail. »
Les investisseurs estiment hautement la durabilité de Rail-Flow.
Parmi les investisseurs figurent des experts du secteur tels que :
- les fonds de capital-risque Rethink Ventures et Futury Capital
- Katrin Suder, investisseuse, conseillère senior et membre du conseil de surveillance
- Alexander Hedderich, ancien PDG de DB Schenker Rail et président du conseil consultatif de Rail-Flow
- Dr. Jürgen Ringbeck, investisseur en série et professeur honoraire à la WHU (Otto Beisheim School of Management)
Avec ce nouveau tour de financement, le fournisseur de plateformes neutre et indépendant atteint une nouvelle étape et se rapproche un peu plus de sa vision : les fondateurs de Rail-Flow, Dominik Fürste et Osman Akdemir, souhaitent transférer davantage de transports de marchandises de la route vers le rail et numériser le transport de marchandises ferroviaires en lui-même. Cela est rendu possible grâce à divers modules au sein de la plateforme Rail-Flow, qui numérisent et rendent plus efficaces les processus allant de la création d’offres à la traçabilité en temps réel jusqu’à la facturation. L’offre de la plateforme simplifie ainsi le traitement des transports de marchandises ferroviaires et multimodaux. La plateforme de gestion des achats et des appels d’offres a été lancée en 2020 comme première solution sur le marché et constitue une place de marché pour le transport de marchandises ferroviaires conventionnelles.
Rail-Flow voit particulièrement un besoin de rattrapage ici, auquel il répond avec ses modules Rail Offer et Rail Transport Management. En particulier, l’interaction entre les solutions de marché et les solutions SaaS opérationnelles est une force innovante de la plateforme. En remplaçant le téléphone, le fax, Excel et l’e-mail, Rail-Flow simplifie, accélère et documente les processus de manière fiable.
Des processus simplifiés et des voies de transport respectueuses du climat
Grâce au « courtier en capacité intermodale », les capacités sur les trains de marchandises peuvent être proposées et réservées facilement. L’offre est donc également intéressante pour les petites entreprises de transport et les expéditeurs, facilitant ainsi l’entrée dans le transport combiné.
Lorsque les marchandises sont transportées par rail plutôt que par route, les émissions sont réduites de 9 fois et la consommation d’énergie de 6 fois. L’objectif de Rail-Flow est de donner un coup d’accélérateur à un transport de marchandises plus respectueux du climat en reliant et en mettant en réseau les transporteurs, les entreprises de transport ferroviaire de marchandises et les expéditeurs. « Depuis notre création, nous avons convaincu de nombreux acteurs du marché, tels que des prestataires logistiques et des expéditeurs, ainsi que des fournisseurs de transports de marchandises ferroviaires, de notre plateforme et avons facilité leurs processus commerciaux dans le transport de marchandises ferroviaires », souligne Dominik Fürste. « Grâce à la confiance de nos investisseurs, nous pouvons maintenant continuer à développer nos services et poursuivre notre stratégie de croissance européenne. »
Photo : © Rail-Flow / Légende de l’image : Les fondateurs de Rail-Flow, Dominik Fürste (à gauche) et Osman Akdemir après l’officialisation. Reproduction libre de droits.
