Fraport teste des tracteurs autonomes de bagages et de fret à Francfort

Les services de transport terrestre de Fraport AG testent actuellement un tracteur autonome de bagages et de fret. Le véhicule, propulsé par un moteur électrique, circule sur une piste d’essai de huit kilomètres à l’intérieur de la zone de sécurité de l’aéroport de Francfort. L’objectif de cette phase de test de plusieurs semaines est de déterminer si et dans quelles conditions un véhicule autonome peut soutenir les transports réguliers de bagages et de fret sur le tarmac.

(Francfort/Main) « La conduite autonome est également pour nous, en tant qu’exploitant d’aéroport, un sujet d’avenir prometteur », déclare Eric Agthe, chef de projet développement des processus et des produits chez Fraport. « Nous avons déjà testé des véhicules autonomes dans certains domaines. Cependant, l’utilisation sur le tarmac sur une si longue distance représente une nouvelle dimension. La sécurité est notre priorité absolue. Le fait que nous puissions mener à bien de tels projets d’innovation malgré des conditions cadres difficiles souligne encore une fois notre rôle en tant qu’entreprise orientée vers l’avenir. »

La piste d’essai s’étend de la zone de tarmac est dans le hall des bagages du terminal 2 jusqu’au sud vers le futur terminal 3. Elle est divisée en trois étapes, chacune posant des exigences particulières au véhicule autonome. Cela inclut la conduite en plein air avec peu de circulation ainsi que la conduite dans le hall des bagages avec d’autres usagers de la route et des personnes à l’intérieur. Pour permettre un résultat significatif et garantir la complexité nécessaire, les essais se déroulent à la fois de jour et de nuit et par différents temps.

Le véhicule circule pendant les essais dans la circulation à une vitesse maximale de 13 km/h et tire au maximum trois remorques de bagages ou deux grandes remorques de fret. À chaque essai, un conducteur de sécurité spécialement formé et certifié pour le projet est présent. Cette personne peut réagir immédiatement en cas d’urgence et intervenir activement si une situation imprévue se présente.

Soutien aux employés opérationnels

Si des véhicules autonomes étaient utilisés à l’avenir, ils soutiendraient considérablement le travail quotidien des employés opérationnels. « Pour Fraport, ce projet revêt également une grande importance en vue d’une utilisation future plus efficace du personnel », déclare Dennis Stein, responsable du développement de secteur, logistique et gestion de l’information. « En raison de la taille du tarmac de l’aéroport, nos employés doivent parcourir de longues distances de transport. Couvrir une partie de ces trajets avec des véhicules autonomes donnerait par exemple aux équipes de traitement dans les services de transport terrestre plus de flexibilité pour être prêtes plus rapidement pour le prochain vol. »La phase de test se poursuit jusqu’à la fin mars de cette année.

Photo : © Fraport