Présentation du Vario Liner de deuxième génération

Plus de stabilité, une meilleure maniabilité, des temps de chargement plus courts et donc plus d’efficacité pour le transport de chargements partiels, c’est ce que promet le nouveau semi-remorque à double étage présenté aujourd’hui par l’Association Européenne des Transporteurs Internationaux (ELVIS) AG. Le semi-remorque bâché nommé Vario Liner a été spécialement conçu pour une utilisation dans le transport HUB et en ligne. Sur deux niveaux, il offre jusqu’à 62 emplacements pour palettes et est également homologué pour les transports ADR avec sa construction certifiée Code XL. La présentation du nouveau semi-remorque au HUB ELVIS à Knüllwald marque également le lancement officiel des ventes. Le semi-remorque innovant a été développé en étroite collaboration avec les fabricants de véhicules utilitaires KRONE et Wiese.

(Alzenau/Knüllwald) « Le nouveau Vario Liner est la réponse efficace aux défis quotidiens du transport HUB et en ligne », déclare Nikolja Grabowski, membre du conseil d’administration de l’ELVIS AG. « Il peut non seulement transporter plus de chargement que son prédécesseur, mais il peut également être chargé et déchargé plus rapidement. Cela le rend plus économique et réduit les émissions de CO2 liées au transport. »

Le nouveau semi-remorque bâché, que l’ELVIS a mis sur roues en étroite collaboration avec les fabricants de véhicules utilitaires KRONE et Wiese, peut être chargé à la fois par les côtés et par les portes arrière. Ce concept réduit le temps nécessaire pour charger et décharger n’importe quelle cargaison au minimum et garantit, en combinaison avec le système à double étage, un faible taux de dommages. En effet, grâce à la deuxième couche réglable par segments, non seulement le nombre d’emplacements pour palettes augmente à 62, mais cela évite également que les marchandises soient mal empilées et subissent des dommages en raison d’une pression excessive.

Le réglage en hauteur des éléments de chaque niveau se fait à l’aide d’un chariot élévateur. Pour garantir la sécurité à tout moment, les segments sont équipés d’un verrou électronique qui empêche tout réglage involontaire. Cela ne peut être déverrouillé qu’en insérant les fourches du chariot élévateur dans les poches de sol de l’élément de niveau respectif. Le conducteur n’a plus besoin d’intervenir manuellement, ce qui améliore considérablement sa sécurité et son confort lors du chargement. L’utilisation est très simple, une brève formation suffit. À ce sujet, Eugen Friesen, chef de projet et ingénieur en chef de Wiese GmbH & Co. KG, déclare : « L’équipement de la remorque en version à double étage est un facteur décisif pour améliorer l’utilisation du véhicule. Par exemple, il est possible de transporter simultanément et en toute sécurité des marchandises palettisées et des marchandises longues. »

En plaçant des marchandises lourdes sur le niveau inférieur et des marchandises plus légères sur le niveau supérieur, un centre de gravité bas peut également être réalisé, ce qui a un effet positif sur les caractéristiques de conduite et augmente la sécurité. Pour réduire au minimum le processus de chargement même pour les marchandises longues, le Vario Liner est également équipé en série d’un toit relevable qui permet un accès plus rapide au niveau supérieur. Cela facilite également la sécurisation de la cargaison de manière plus simple et plus rapide.

La deuxième génération du Vario Liner répond aux exigences strictes en matière de sécurité des chargements avec le Code XL et se distingue par une stabilité encore plus élevée par rapport au modèle précédent. Tant le cadre que les traverses ont été renforcés. Des guides particulièrement solides empêchent le décalage des planchers intermédiaires. Björn Budde, responsable des ventes en Allemagne de l’usine de véhicules Bernard KRONE GmbH & Co. KG : « En conséquence, nous obtenons un confort considérable et, grâce aux caractéristiques de conduite améliorées, un grand plus en matière de sécurité sur la route. Grâce à la grande flexibilité dans le chargement, nous avons réussi à atteindre un niveau élevé d’efficacité et de durabilité même dans des situations de chargement combinées. »

Le nouveau Vario Liner peut désormais être commandé directement auprès d’ELVIS. Nikolja Grabowski : « Nous sommes très heureux d’avoir réussi à terminer avec succès la phase de développement et de test du nouveau Vario Liner et de pouvoir maintenant offrir à nos entreprises partenaires un nouvel outil abouti qui les aide à fonctionner de manière plus économique, plus efficace et plus respectueuse de l’environnement. »

Photo : © ELVIS AG / Légende de l’image : Le nouveau Vario Liner a été spécialement conçu pour une utilisation dans le transport HUB et en ligne et offre jusqu’à 62 emplacements pour palettes sur deux niveaux.