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Hapag-Lloyd a signé aujourd’hui un contrat d’achat de participation, selon lequel l’entreprise acquerra 35 % des actions de J M Baxi Ports & Logistics Limited (JMBPL) d’une société de Bain Capital Private Equity. De plus, Hapag-Lloyd a convenu avec JMBPL – et la famille Kotak en tant que propriétaire – de souscrire à une augmentation de capital de l’entreprise, portant la participation d’Hapag-Lloyd à 40 %. Les parties contractantes ont convenu de garder le silence sur les détails financiers de la transaction.
J M Baxi Ports & Logistics Limited est un prestataire de services de terminaux et de transport intérieur privé de premier plan en Inde. L’entreprise exploite des terminaux à conteneurs, un terminal polyvalent, des dépôts de conteneurs intérieurs, des stations de fret de conteneurs et d’autres activités logistiques, telles que des services ferroviaires à travers l’Inde. L’entreprise emploie environ 5 400 personnes et traite un volume de conteneurs d’environ 1,6 million d’EVP. J M Baxi Ports & Logistics Limited a récemment obtenu d’autres concessions pour l’exploitation de terminaux à conteneurs à Nhava Sheva et Tuticorin.
« Les investissements dans les terminaux et les infrastructures sont un élément essentiel de notre agenda stratégique et l’Inde est l’un de nos marchés de croissance les plus importants. L’acquisition d’une participation substantielle dans J M Baxi Ports & Logistics Limited renforcera considérablement notre présence en Inde avec un partenaire local de renom – et constitue une étape importante dans le développement de notre activité de terminaux et d’infrastructures », a déclaré Rolf Habben Jansen, PDG d’Hapag-Lloyd.
Avec la mise en œuvre de la Strategy 2023, Hapag-Lloyd a intensifié son engagement dans le secteur des terminaux, récemment par le biais d’un accord pour acquérir l’activité terminal de la société chilienne SM SAAM. De plus, Hapag-Lloyd détient des participations dans le groupe italien Spinelli, au JadeWeserPort à Wilhelmshaven, au terminal à conteneurs Altenwerder à Hambourg, au terminal TC3 à Tanger ainsi qu’au nouveau terminal 2 à Damiette, en Égypte.
La conclusion de la transaction est soumise à l’approbation des autorités de la concurrence compétentes ainsi qu’à d’autres conditions sous lesquelles une transaction de ce type peut avoir lieu.
Photo : © Hapag-Lloyd
