Nextlogic met fin à la phase pilote et devient un service prêt pour le marché

La planification intégrale pour le traitement de la navigation intérieure des conteneurs dans le port de Rotterdam a été officiellement lancée. Après une phase pilote intensive, les entreprises de navigation intérieure, les terminaux et l’exploitation portuaire de Rotterdam ont donné leur feu vert à Nextlogic. Nextlogic permet de traiter les bateaux intérieurs plus rapidement dans le port et aide les terminaux à optimiser l’utilisation de leurs installations d’accostage.

(Rotterdam) Dans le cadre de la planification intégrale, les opérateurs des bateaux intérieurs transmettent à Nextlogic à l’avance des informations sur les visites, les rotations et la cargaison de chaque bateau intérieur. Les terminaux signalent leurs capacités d’accostage disponibles. Nextlogic croise ces informations et établit le meilleur calendrier possible pour chaque partie prenante. La planification est automatiquement optimisée 24 heures sur 24.

Environ 60 % de l’ensemble du traitement des bateaux intérieurs dans le port de Rotterdam est déjà planifié de manière intégrale via Nextlogic. Actuellement, quatre terminaux Deepsea et quinze opérateurs de barges sont impliqués. Un cinquième terminal, les premiers dépôts vides et d’autres opérateurs de bateaux intérieurs se préparent également à introduire Nextlogic.

Sijbrand Pot, directeur intérimaire de Nextlogic : « Je suis heureux que les opérateurs de bateaux intérieurs, les terminaux et Nextlogic aient réussi ensemble à faire de la planification intégrale un service régulier. C’est une étape importante dans ce projet d’innovation qui concerne l’ensemble du port. Notre objectif ultime est de créer, avec nos participants, un port plus transparent et plus efficace, dont tout le monde bénéficiera. »

Allard Castelein, PDG de l’exploitation portuaire de Rotterdam : « La planification intégrale de Nextlogic pour la navigation intérieure des conteneurs est un parfait exemple de collaboration numérique innovante dans la chaîne. Grâce à cette collaboration, nous pouvons créer un meilleur équilibre entre le côté maritime et l’arrière-pays et établir un système logistique plus équilibré. Cela rend le port de Rotterdam plus intelligent, plus durable et donc plus attrayant pour les clients. »

Maira van Helvoirt, Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) : « Nextlogic est un élément de liaison important dans la communauté portuaire et de navigation intérieure ; ensemble, nous travaillons à l’amélioration du transbordement. Après plus de 40 ans d’accords bilatéraux avec des terminaux et des dépôts, c’est le début d’un tout nouveau type de collaboration pour les opérateurs et les capitaines de navires. »

Thijs van den Heuvel, membre du conseil d’administration de VITO, association des opérateurs de terminaux intérieurs néerlandais : « Pour VITO, la planification intégrale est la voie vers une productivité optimale pour tous dans le port de Rotterdam. Plus il y aura de parties prenantes qui se joindront dans un avenir proche, mieux tout le monde pourra en bénéficier. »

Rob Bagchus, président de VRTO, association des opérateurs de terminaux de Rotterdam, au nom des terminaux affiliés : « Environ 40 % du transport de l’arrière-pays des terminaux de conteneurs de Rotterdam se fait par voie intérieure. Une planification intégrale aide à la fois la navigation intérieure et les terminaux à utiliser efficacement les capacités disponibles pour le traitement de la navigation intérieure. »

Vince Tunzi, président de HCRA, la fédération des dépôts et des entreprises de réparation de conteneurs : « L’introduction de Nextlogic est un développement passionnant pour nos membres. Actuellement, le premier dépôt se prépare à se connecter. Compte tenu de ce que nous entendons et voyons sur le marché, nous attendons beaucoup d’avantages d’une planification intégrale. »

Photo : © Danny Cornelissen