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En Rhénanie-du-Nord-Westphalie (NRW), les surfaces existantes des biens logistiques ne couvrent qu’environ un tiers (34 pour cent) des besoins réels. Depuis 2012, les demandes de surfaces totalisant plus de 9,3 millions de mètres carrés ont été négativement répondues par les communes. Cela est prouvé par l’étude conjointe de JLL et GARBE Industrial Real Estate sur le site logistique de NRW.
(Hambourg) Pour répondre à la demande de surfaces encore énorme dans toutes les zones à long terme, il est donc nécessaire de revitaliser les biens existants. En effet, 96 pour cent des environ 193 millions de mètres carrés de surfaces logistiques sont dans le stock. De plus, le pays offre avec ses nombreuses friches industrielles un fort potentiel pour les développements de friches urbaines.
Tobias Kassner, responsable de la recherche chez GARBE Industrial Real Estate et co-auteur de l’étude, explique : « Les biens logistiques restent fortement demandés et, par conséquent, des surfaces sont nécessaires dans toutes les zones, en particulier autour des métropoles comme Düsseldorf ou Cologne, mais aussi dans les villes de la région de la Ruhr. Le fait que tant de demandes aient été négativement répondues ces dernières années doit maintenant être corrigé par une politique de surfaces moderne. Cela inclut par exemple l’amélioration de l’image des constructions logistiques en communiquant de manière plus transparente. » Et Kassner ajoute : « Beaucoup de gens ne réalisent pas pleinement la valeur ajoutée énorme que l’industrie logistique offre et combien d’emplois ce secteur économique en croissance génère. De plus, les biens logistiques ne sont plus seulement de simples centres de distribution : ils deviennent de plus en plus des producteurs et des stockeurs d’énergie. Ainsi, ils peuvent être une composante essentielle de la solution à la transition énergétique dans un réseau énergétique et d’infrastructure décentralisé. »
Exploiter de nombreuses friches industrielles
La forte demande de surfaces pourrait également être partiellement résolue en NRW par des développements de projets sur des friches urbaines. En tant que région historiquement industrielle, le Land dispose de nombreuses friches industrielles qui pourraient être réutilisées en raison de la transformation structurelle. En même temps, douze des 40 plus grandes entreprises commerciales d’Allemagne sont situées en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, dont Rewe, Aldi et Metro. De plus, la densité de consommateurs n’est nulle part ailleurs en Allemagne aussi élevée qu’en région de la Ruhr. Tout cela est soutenu par un dense réseau de voies de transport intérieur.
Combinaison de nouvelles constructions, de stock et de friches urbaines
Helge Scheunemann, responsable de la recherche chez JLL Allemagne et co-auteur de l’étude, ajoute : « L’analyse montre qu’une combinaison de nouvelles constructions complètes, de développements de stock et de friches urbaines pourrait résoudre durablement le problème de surface pour les surfaces logistiques et de production, tout en ayant une faible consommation d’énergie grâce à l’utilisation de technologies modernes. Pour cela, il est nécessaire de convaincre les administrations et en même temps d’introduire de nouvelles approches dans la planification de leur part. »
Télécharger l’étude :
https://www.garbe-industrial.de/nrw-report/
www.jll.de/de/trends-and-insights/research/logistikregion-nrw-future-valley
Photo : © Garbe
