Une enquête de Logivest montre l’importance de la sécurité d’approvisionnement

84 % des Allemands reconnaissent l’importance de la sécurité d’approvisionnement de la population en biens – et ne sont pas non plus négatifs à l’égard des implantations logistiques. En ce qui concerne la sécurité d’approvisionnement de l’économie, ce chiffre est de 82 %. Cela ressort d’une enquête récente réalisée par l’institut de sondage YouGov pour le compte du conseiller en immobilier logistique Logivest. Pour cette enquête représentative, 2 149 personnes ont été interrogées dans toute l’Allemagne en octobre 2022*.

(Munich) Interrogés sur la pertinence de la sécurité d’approvisionnement de la population en aliments et en biens de consommation, ainsi que de l’économie en matières premières et en produits intermédiaires, 46 % ont attribué une « très grande importance » aux aliments et aux biens de consommation, 28 % une « grande importance » et 10 % au moins une « importance moyenne ». Seuls 14 % ont pris une position neutre quant à l’importance de la sécurité d’approvisionnement – et seulement 1 % a attribué une « faible » ou « très faible » importance. En ce qui concerne la sécurité d’approvisionnement de l’économie en matières premières et en produits intermédiaires, 34 % ont jugé cela « très important » ou « important », 14 % « moyen » ou « neutre », 2 % « faible » et 1 % « très faible ». « Il est probable que les pénuries d’approvisionnement dues à la pandémie et à la guerre en Ukraine aient sensibilisé de nombreuses personnes à l’importance réelle de la sécurité d’approvisionnement. Beaucoup ont compris qu’elle n’est pas acquise », déclare Kuno Neumeier, PDG du groupe Logivest.

Lors de l’enquête, les répondants ont également été interrogés sur leur perception des grandes implantations logistiques, des entrepôts et des surfaces de circulation nécessaires dans leur lieu de résidence et dans les environs de leur État fédéral. Une nette majorité de 67 % a pris une position neutre. Seuls 18 % et 15 % avaient une perception positive ou négative, respectivement.

Surpris par le résultat

« Ce résultat nous a un peu surpris », admet Neumeier. « Car, étant donné le manque d’espaces logistiques que nous constatons dans de nombreuses régions d’Allemagne, nous discutons régulièrement avec diverses municipalités des possibilités de nouvelles implantations logistiques. Souvent, une attitude négative des citoyens est attendue en raison de la taille ou de l’augmentation du trafic – ce qui semble cependant ne pas être le cas. » Ainsi, l’enquête montre que les municipalités ne doivent pas craindre une opposition de la population dès le départ. Neumeier ajoute cependant : « Bien que nous ayons voulu exclure cela par la formulation de la question, nous ne pouvons pas non plus exclure un effet ‘NIMBY’. » ‘NIMBY’ signifie ‘not in my backyard’ et désigne le fait qu’une personne, par exemple, n’accepte pas directement un projet d’infrastructure comme la construction de nouvelles éoliennes ou d’une ligne de train en raison des impacts négatifs redoutés sur son propre lieu de résidence, même si elle reconnaît l’importance sociétale du projet.

Une communication transparente est essentielle

L’attitude neutre de la majorité de la population à l’égard des implantations logistiques montre que, pour des projets d’implantation concrets, le concept individuel et une communication transparente sont décisifs pour l’acceptation locale. Afin de déterminer quels aspects jouent un rôle prépondérant dans l’acceptation, les répondants ont été invités à sélectionner les facteurs d’une liste qui contribuent le plus à ce qu’ils perçoivent (encore) plus positivement les implantations logistiques dans leur lieu de résidence. Jusqu’à deux facteurs pouvaient être sélectionnés. En première position, avec 42 %, se trouvaient des concepts de circulation appropriés tels que le contournement des centres urbains et des zones résidentielles ou la création de surfaces de stationnement désignées pour les conducteurs de poids lourds. 35 % ont exprimé leur soutien à des concepts logistiques durables – par exemple, des entrepôts verts, des installations solaires et photovoltaïques et des camions électriques. 35 % ont également exigé des avantages économiques pour leur commune ou leur ville. Cela peut se traduire, par exemple, par la fourniture d’électricité verte via des installations photovoltaïques sur les toits des entrepôts. Ce potentiel que les biens immobiliers logistiques peuvent représenter pour les municipalités et les communes est également mis en avant par l’initiative récemment fondée « Power of Logistics » par le groupe thématique des biens immobiliers logistiques de la Fédération allemande de logistique. L’initiative vise à établir la logistique à long terme comme fournisseur d’énergie durable et met l’accent sur les thèmes « développement des énergies renouvelables » et « utilisation des capacités excédentaires de la logistique » dans le cadre de ses activités. Car, selon l’initiative, la surface de toit créée par les biens immobiliers logistiques au cours des dix dernières années offre le potentiel d’alimenter environ 800 000 foyers en électricité provenant d’installations photovoltaïques.

Seulement douze pour cent des répondants ont demandé un autre mode de construction

« L’enquête montre qu’il existe une acceptation pour la logistique avec de bons et durables concepts. Une population en moyenne neutre à l’égard des biens immobiliers logistiques peut être convaincue avec de bons arguments », résume Neumeier et appelle les municipalités : « Ne vous fermez pas fondamentalement aux nouvelles implantations logistiques – mais exigez des entreprises des engagements concrets et des compromis en matière de concepts de circulation, de durabilité, de rentabilité ou de mode de construction. » Au final, tout le monde en bénéficie – municipalités, entreprises logistiques, population et l’économie dans son ensemble. Car la sécurité d’approvisionnement en biens est essentielle – et cela est bien conscient pour la population, comme le confirme l’enquête.

* Les données utilisées reposent sur une enquête en ligne de YouGov Deutschland GmbH, à laquelle 2149 personnes ont participé entre le 04 et le 11 octobre 2022. Les résultats ont été pondérés et sont représentatifs de la population allemande âgée de 18 ans et plus.

Photo : © YouGov