Transgourmet commande 109 nouveaux véhicules CNG d’IVECO

La Transgourmet Deutschland GmbH & Co. OHG, spécialiste de la livraison fiable à l’échelle nationale d’une gamme complète de produits de qualité pour les grands consommateurs dans la gastronomie et la restauration collective, élargit sa flotte avec 109 nouveaux châssis IVECO S-WAY CNG avec des superstructures Multitemp.

(Ulm/Riedstadt) Ainsi, Transgourmet dispose désormais d’un total de 114 véhicules IVECO fonctionnant au biogaz en service quotidien chez Transgourmet Foodservice et EGV AG, une filiale de Transgourmet, contribuant ainsi de manière significative à la décarbonisation du transport routier de marchandises. Grâce à l’utilisation de Bio-CNG, les clients de la gastronomie, de l’hôtellerie, de la restauration d’entreprise et des établissements sociaux bénéficient d’une livraison presque neutre en CO2 avec les camions IVECO biogaz respectueux de l’environnement. Les véhicules biogaz sont principalement utilisés pour les livraisons en milieu urbain ainsi que dans les environs des centres de distribution de Transgourmet.

Les 109 nouveaux véhicules biogaz pour Transgourmet sont principalement des châssis IVECO S-WAY CNG à 2 essieux de type AD190S34/FP ou AD190S40/FP. Cette désignation cache un châssis standard 4×2 entièrement suspendu à air avec un poids total autorisé de 19 tonnes, une cabine de conducteur Active-Day à toit bas et un moteur de 9 litres conforme à la norme Euro-VI, soit 340 ch ou 400 ch, avec entraînement CNG. Quatre réservoirs de gaz d’un volume de remplissage gravimétrique total de 160 kilogrammes sont montés de chaque côté. Cela permet une autonomie allant jusqu’à 670 kilomètres.

La commande comprend également des châssis IVECO S-WAY CNG à 3 essieux de type AD260S34Y/FS. Il s’agit de châssis standard 6×2 entièrement suspendus à air avec un poids total autorisé de 26 tonnes, une cabine de conducteur Active-Day à toit bas et un moteur de 9 litres conforme à la norme Euro-VI, développant 340 ch, avec entraînement CNG. De plus, Transgourmet dispose d’un « exotique » parmi les nouveaux véhicules. Avec un véhicule de type AD260S40Y/FS, le grossiste de livraison teste pour la première fois un châssis IVECO S-WAY à 3 essieux avec entraînement LNG. Ce châssis standard 6×2 ne diffère du précédent que par un moteur de 9 litres conforme à la norme Euro-VI, développant 400 ch, avec entraînement LNG. Le réservoir LNG a une capacité de 195 kilogrammes de gaz liquide. Cela permet une autonomie allant jusqu’à 800 kilomètres.

Équipement personnalisé Transgourmet

Les châssis IVECO S-WAY fonctionnant au gaz naturel sont également optimisés en usine selon les exigences des conducteurs. En plus d’une climatisation entièrement automatique et d’un siège conducteur de luxe avec soutien lombaire et fonction de chauffage à trois niveaux, les conducteurs peuvent se réjouir d’autres commodités dans la cabine.

Des phares antibrouillard avec éclairage de virage et de croisement, une préparation pour le fonctionnement de hayon élévateur, un entraînement moteur pour un fonctionnement particulièrement silencieux de l’unité de refroidissement électrique moderne, ainsi que des superstructures de caisses frigorifiques multi-chambres de fabricants renommés complètent les véhicules.

Transgourmet mise délibérément sur les variantes biogaz durables et respectueuses de l’environnement de l’IVECO S-WAY, car elles conviennent parfaitement aux livraisons en milieu urbain et donc dans des zones résidentielles densément peuplées avec des zones environnementales souvent fortement réglementées. Par rapport à un camion diesel, les émissions d’oxydes d’azote et de suie sont nettement inférieures. Grâce à l’utilisation de Bio-CNG chez Transgourmet - qui est déjà de plus en plus disponible en Allemagne - jusqu’à 95 % d’émissions de CO2 en moins sont possibles. Les camions biogaz respectueux de l’environnement sont également nettement plus silencieux qu’un camion diesel comparable, ce qui permet de continuer à effectuer des livraisons réduisant le bruit auprès des clients.

Partie de la stratégie de durabilité

Sven Sauerwein, responsable des services logistiques chez Transgourmet, justifie le changement de flotte : « L’acquisition des nouveaux IVECO S-WAY CNG fait partie de la stratégie de durabilité de Transgourmet. Dès 2018, nous avons intégré les premiers véhicules à propulsion gaz dans notre flotte et en avons tiré d’excellentes expériences. C’est pourquoi nous faisons maintenant le prochain pas vers le changement de flotte. Nos clients attendent aujourd’hui non seulement des produits de haute qualité, mais aussi une livraison aussi respectueuse de l’environnement que possible. Nous répondons à cette exigence par conviction. D’ici 2026, nous nous sommes fixés pour objectif d’acquérir au moins 300 véhicules utilitaires fonctionnant au CNG afin de réduire les émissions de CO2 de notre flotte de camions d’au moins 20 %. Cela fait également partie de notre projet ‘Logistique verte’. Depuis octobre 2022, nous livrons tous nos clients de manière climatiquement neutre, contribuant ainsi à la protection de l’environnement et du climat. Avec cette décision, nous établissons à nouveau des normes et jouons un rôle de pionnier dans le secteur de la restauration, car nous sommes le premier grossiste alimentaire en Allemagne à proposer une livraison climatiquement neutre. Nous comptons sur l’entraînement CNG, car l’infrastructure et surtout les autonomies sont adaptées et nous sommes presque neutres en CO2 grâce au biométhane produit localement en Allemagne. »

Photo : © IVECO