Le gouvernement fédéral approuve la participation de COSCO au terminal HHLA

Le gouvernement fédéral a approuvé l’acquisition d’une participation minoritaire de l’entreprise chinoise COSCO Shipping Port Limited (CSPL) dans la société d’exploitation HHLA Container Terminal Tollerort GmbH (CTT) de moins de 25 % sous certaines conditions.

(Hambourg) À ce sujet, la présidente du conseil d’administration de HHLA, Angela Titzrath, déclare :
 
« Nous nous réjouissons qu’une solution ait été trouvée lors de discussions constructives avec le gouvernement fédéral. Notre partenaire chinois de longue date, COSCO Shipping Ports Limited, peut acquérir une participation minoritaire de moins de 25 % dans la société d’exploitation du terminal à conteneurs Tollerort (CTT) GmbH à Hambourg, sous réserve du respect des conditions posées par le gouvernement fédéral. Nous allons rapidement engager des discussions avec CSPL concernant un ajustement approprié de l’accord.
 
Après l’examen nécessaire des investissements, qui est requis lors des acquisitions de participations par des entreprises de pays non membres de l’UE, un résultat est désormais disponible, renforçant la viabilité future de la HHLA et garantissant des emplois dans le port de Hambourg. Nous souhaitons développer avec succès notre relation commerciale de 40 ans avec COSCO. Ni le CTT, ni la HHLA, ni le port de Hambourg ne seront vendus à la Chine. La HHLA reste une entreprise indépendante cotée en bourse, avec la ville libre et hanséatique de Hambourg comme principal propriétaire.
 

Hub privilégié pour les trafics asiatiques

 
Avec l’entrée de CSPL, le CTT deviendra un hub privilégié pour les trafics asiatiques. La HHLA conserve le contrôle exclusif sur toutes les décisions essentielles. COSCO n’obtient aucun droit d’exclusivité sur le CTT - le terminal reste ouvert aux volumes de conteneurs de tous les clients. CSPL n’a également aucun accès à des savoir-faire stratégiques, les données informatiques et de vente restent sous la seule responsabilité de la HHLA. Le droit allemand continue de s’appliquer dans tous les domaines. La coopération entre HHLA et COSCO ne crée pas de dépendances unilatérales. Au contraire : elle renforce les chaînes d’approvisionnement, garantit des emplois et favorise la création de valeur en Allemagne. Une logistique fonctionnant sans heurts est une condition préalable essentielle aux flux commerciaux mondiaux et à la prospérité. Le progrès et la sécurité ne peuvent être réalisés que sur la base de la coopération, d’objectifs et d’intérêts communs. La coopération entre les deux partenaires renforce également la position de la ville libre et hanséatique de Hambourg en tant que hub logistique dans la région de la mer du Nord et de la mer Baltique, ainsi que celle de la République fédérale d’Allemagne en tant que nation exportatrice.
 

Le commerce mondial ouvert et libre est important pour Hambourg

 
Le commerce mondial ouvert et libre est la base d’une ville comme Hambourg. La Chine représente 20 % de la production économique mondiale, loin devant les États-Unis. Une entreprise comme la HHLA doit et veut entretenir de bonnes relations avec ses partenaires commerciaux chinois.
 
Nous ne fermons pas les yeux sur les violations des droits de l’homme et la répression des minorités, quel que soit le pays. Les différends - aussi grands soient-ils - ne peuvent être résolus que par le dialogue et le respect mutuel. Ensemble, nous pouvons réaliser plus que dans l’opposition. La résolution des grandes questions de l’humanité, à commencer par la protection du climat, ne peut se faire sans la Chine. Une bonne coopération en matière de logistique y contribue également. »