DPD teste des robots en essaim pour le « dépôt du futur »

Des véhicules autonomes qui se déplacent en essaim à une vitesse allant jusqu’à dix mètres par seconde sur le sol de l’entrepôt et déposent des colis avec précision : ce qui semble, au premier abord, relever de la science-fiction, est déjà une réalité chez DPD dans le dépôt 250 à Cologne-Porz. Là, des LoadRunner ont été testés pendant une période de deux semaines dans des conditions presque réelles pour évaluer leur praticité.

(Aschaffenburg/Cologne) L’Institut Fraunhofer pour le flux de matériaux et la logistique a développé ces véhicules de transport autonomes. En collaboration avec l’institut, le groupe KION souhaite amener le robot en essaim autonome à maturité commerciale. Dans ce projet passionnant, DPD agit en tant que partenaire industriel lors du test pratique.

Les LoadRunner représentent une véritable révolution dans l’intralogistique. En effet, ces véhicules de transport sans conducteur ne sont pas seulement incroyablement rapides et agiles, mais ils établissent également de nouvelles normes en matière d’intelligence artificielle (IA). Bien qu’ils se déplacent de manière indépendante dans l’espace logistique, ils coordonnent néanmoins leurs itinéraires de transport entre eux et résolvent, si nécessaire, des tâches de transport de manière collaborative. Un seul LoadRunner peut transporter et trier des colis pesant entre 200 grammes et 31,5 kilogrammes, avec une longueur de côté maximale de 60 centimètres. Cela correspond actuellement à environ 60 à 65 % du spectre des colis de DPD. Cependant, si un LoadRunner a besoin de l’aide de ses « collègues », plusieurs véhicules peuvent rapidement et facilement se connecter et ainsi transporter des colis encombrants vers la destination souhaitée dans le dépôt.

La grande vitesse est fascinante

« La grande vitesse et l’intelligence collective des LoadRunner sont absolument fascinantes et constituent donc un véritable changement de jeu pour nous. Nous sommes très heureux d’avoir pu accompagner le premier essai de tri à Cologne-Porz en tant que partenaire industriel. Et bien sûr, il existe déjà des scénarios sur la manière dont nous pouvons étendre le modèle LoadRunner à l’échelle nationale. Mais pour être honnête, nous en sommes encore à un stade très précoce. L’évaluation de toutes les données et indicateurs recueillis a donc d’abord la priorité », déclare Lukas Bauer, Senior Group Manager Corporate Real Estate & Technology chez DPD Allemagne.

Photo/Vidéo DPD