Trois camions électriques de Nikola commencent leur phase de test au port de Hambourg

Pour le lancement des trois premiers Nikola Tre, étaient présents Michael Westhagemann, sénateur à l’économie et à l’innovation à Hambourg, Jens Meier, président de la direction de l’Autorité portuaire de Hambourg, Christian Sulser, membre du conseil d’administration d’Iveco Magirus AG, et Michael Lohscheller, président de la Nikola Corporation.

(Hambourg) De nombreux invités ont assisté à la cérémonie, y compris des représentants de la politique et de la presse, des représentants de diverses entreprises énergétiques et associations, ainsi que du secteur du transport et de la logistique.

En septembre 2021, IVECO, la marque de véhicules utilitaires du groupe Iveco, et la NIKOLA Corporation (Nasdaq : NKLA), un fournisseur mondial de solutions de transport et d’infrastructure énergétique sans émissions, ont signé un protocole d’accord (MoU) avec l’Autorité portuaire de Hambourg (HPA) lors de l’inauguration de leur usine de production commune à Ulm. Cet accord prévoit un essai en deux phases et la livraison de jusqu’à 25 camions tracteurs Nikola Tre BEV à des transporteurs du port de Hambourg.

L’Autorité portuaire de Hambourg a signé le MoU avec IVECO et Nikola dans le but de devenir rapidement un port à zéro émission et un précurseur dans l’application des innovations techniques. Dans ce contexte, le port mise à l’avenir sur les camions lourds Nikola Tre BEV sans émissions dans le domaine du transport et de la logistique. Avec les trois Nikola Tre BEV, la première phase commence, à savoir un test de trois mois des véhicules avec différentes options de recharge. La deuxième phase du partenariat de projet verra en 2023 l’intégration complète des véhicules BEV dans les opérations portuaires ainsi que l’installation de l’infrastructure de recharge et des services associés en collaboration avec les principaux fournisseurs. Les véhicules visés pour la deuxième phase sont la variante européenne 4×2 du Nikola Tre BEV, qui fera ses débuts au salon IAA TRANSPORTATION 2022.

Remise des premiers Nikola Tre : Jens Meier (PDG de l’Autorité portuaire de Hambourg), sénateur Michael Westhagemann, Michael Lohscheller (président de la Nikola Corporation), Christian Sulser (membre du conseil d’administration d’Iveco Magirus AG)

Test de l’infrastructure de recharge

« La première phase sert à démontrer un transport de conteneurs zéro émission dans le port de Hambourg sur des routes publiques, à acquérir les premiers clients et à tester l’infrastructure et les processus de recharge, ainsi qu’à générer des contenus et des idées de projet pour la suite du projet », déclare Christian Sulser, membre du conseil d’administration des ventes et du marketing chez Iveco Magirus AG. « Pour le lancement du projet, nous utilisons des chargeurs mobiles, mais nous examinons également des emplacements appropriés pour une infrastructure de recharge rapide. »

Les ports jouent un rôle dans la décarbonisation

« Je suis heureux que nous fassions aujourd’hui un pas vers la réalisation de nos plans communs, déjà entamés il y a deux ans, avec les trois premiers camions tracteurs Nikola Tre BEV à batterie électrique », déclare Jens Meier, président de la direction de l’Autorité portuaire de Hambourg. « Les ports jouent un rôle crucial dans la décarbonisation et la protection de l’air. C’est pourquoi il est important pour nous de faire tout ce qui est en notre pouvoir pour contribuer et assumer un rôle de précurseur et d’exemple. »

« Des partenaires solides comme le port de Hambourg sont une autre preuve que le Nikola Tre BEV est le bon camion pour les entreprises qui souhaitent faire plus que simplement parler du changement climatique », déclare Michael Lohscheller, président de la Nikola Corporation. « Ces véhicules de démonstration montrent que les entreprises peuvent vraiment faire quelque chose pour notre planète en intégrant des véhicules sans émissions dans leurs flottes. »

Véhicule électrique entièrement reconçu

Le NIKOLA TRE BEV est un véhicule électrique pur et entièrement reconçu, qui sort de la chaîne de production dans l’usine spécialement construite à Ulm. Le Nikola Tre BEV est propulsé par un essieu électrique développé et produit par FPT Industrial. Deux moteurs électriques montés sur l’essieu de traction fournissent une puissance continue de 480 kW ou 653 ch. Le couple maximal des roues est de 38 000 Nm.

Photos : © Autorité portuaire de Hambourg / Andreas Schmidt-Wiethoff