DAKOSY est sur le marché depuis 40 ans

La première start-up de Hambourg dédiée à la numérisation célèbre son 40e anniversaire. Soutenue par l’économie portuaire, DAKOSY a été fondée en 1982 avec pour objectif de rester en tête de la concurrence avec les autres ports maritimes en tant que « port rapide ». Aujourd’hui, DAKOSY est un numériseur établi et reconnu de manière neutre pour la logistique, avec de nombreuses plateformes informatiques, bien au-delà des frontières de la ville hanséatique de Hambourg.

(Hambourg) La forte acceptation dans le secteur est visible à travers les chiffres significatifs des utilisateurs. Au port de Hambourg, plus de 2 500 entreprises de l’économie portuaire, de la logistique, de l’industrie et du commerce, ainsi que diverses autorités, sont aujourd’hui connectées au système communautaire portuaire de DAKOSY. À l’aéroport de Francfort, la plateforme communautaire de fret FAIR@link, exploitée depuis 2015, compte plus de 700 participants. Une autre pilier important est constitué par les solutions intelligentes dans les domaines des douanes et du transport, avec lesquelles plus de 2 000 transitaires, entreprises industrielles et commerciales en Europe travaillent.

« Toutes les applications reposent sur le principe, en vigueur depuis 1982, de ne saisir les données au sein de la chaîne de transport qu’une seule fois et de les rendre disponibles le plus tôt possible », explique le directeur Dieter Spark. Cela permet aux parties prenantes, par exemple, d’optimiser la planification de leurs capacités sur les lieux de transbordement et pour les pré- et post-acheminements, ainsi qu’une automatisation orientée processus lors des déclarations douanières et administratives.

DAKOSY a reçu un coup de pouce pour l’établissement du système communautaire portuaire dans le port de Hambourg en 1997 avec l’introduction de la plateforme informatique ZAPP (Surveillance des exportations douanières dans le port sans papier), réalisée en collaboration avec l’économie portuaire et la ville libre et hanséatique de Hambourg. « Comme un accord avait été conclu avec le bureau des douanes principal pour une fourniture entièrement électronique de toutes les données d’exportation, tous les transitaires et exportateurs devaient se connecter dans un délai très court », mentionne Dieter Spark, membre du conseil d’administration, l’un des défis. En quelques mois, la plateforme était établie et bientôt, presque personne ne pouvait se souvenir de la façon dont le port pouvait fonctionner sans ZAPP.

Modèle pour l’aéroport de Francfort

Un jalon pour DAKOSY a été son entrée dans la logistique de fret aérien. S’inspirant du système communautaire portuaire du port de Hambourg, la société de logiciels a commencé en 2009 à établir une plateforme communautaire de fret numérique à l’aéroport de Francfort. Les gains d’efficacité réalisés depuis lors sont illustrés par Ulrich Wrage, membre du conseil d’administration de DAKOSY : « Les envois de fret aérien peuvent être traités jusqu’à 50 % plus rapidement à l’aéroport par rapport à 2009, par exemple, si les parties prenantes utilisent notre plateforme. » Le système communautaire de fret permet une intégration complète de diverses exigences – allant de la réservation de créneaux à la gestion des rampes, en passant par l’automatisation des processus douaniers.

Transparence de la chaîne uniquement par la mise en réseau

En regardant vers les années à venir, Wrage et Spark s’attendent à un fort potentiel dans la mise en réseau des plateformes informatiques le long des chaînes de transport. « Il faut une transparence de la chaîne en temps réel pour pouvoir réagir rapidement à d’éventuelles perturbations et éviter des arrêts ou des retards de production », assure Wrage. Le duo de direction a identifié une valeur ajoutée significative pour l’entreprise dans les domaines de la mise en réseau avec d’autres ports ainsi que de l’intégration des données de cargaison et d’infrastructure.

Photo : © Dakosy / Adobe Stock