Maersk acquiert l’entreprise danoise Martin Bencher Group

Martin Bencher a été fondée en 1997 et est un logisticien spécialisé en logistique de projet avec un modèle d’affaires léger. La compétence clé de Martin Bencher réside dans le développement de solutions logistiques de projet de bout en bout pour des clients mondiaux. Les forces concurrentielles de l’entreprise incluent une connaissance approfondie du secteur, un solide bilan, des relations à long terme avec les parties prenantes, ainsi qu’une organisation hautement qualifiée.

(Kopenhague) « Martin Bencher s’intègre parfaitement à Maersk et à notre stratégie d’intégration, renforçant notre capacité à offrir des services logistiques de projet à nos clients mondiaux. Lorsque Martin Bencher rejoindra la famille Maersk, nous serons en mesure d’offrir des services logistiques de projet avec un haut niveau de fiabilité, un bilan éprouvé et un fort accent sur la santé, la sécurité et l’environnement (HSSE). En plus de soutenir les besoins logistiques de projet de nos clients existants, nous serons également en mesure d’offrir une gamme plus complète pour une variété de secteurs », déclare Karsten Kildahl, directeur général régional en Europe de Maersk.

Avec l’acquisition prévue de Martin Bencher, Maersk introduira également un nouveau produit, Maersk Project Logistics. La logistique de projet est une offre de service spécialisée au sein de l’industrie logistique mondiale, couvrant la combinaison de la conception de solutions, du transport de fret spécialisé et des services de gestion de projet – y compris la planification détaillée, l’orchestration et la séquençage des expéditions de bout en bout des fournisseurs aux destinations.

Un tel service nécessite des capacités de transport géré avec une expertise technique approfondie sur des éléments spécifiques de la chaîne d’approvisionnement, tels que la manipulation de charges lourdes et spéciales, la réalisation d’études routières et la planification des livraisons, ainsi que le déchargement et l’assemblage de l’équipement sur site.

Une offre solide de solutions logistiques de projet est un élément clé pour les clients ayant des besoins logistiques pour des grands projets dans plusieurs segments industriels, y compris les énergies renouvelables, la pâte et le papier, la production d’électricité, l’exploitation minière, l’automobile, les biens de consommation et les biens industriels, la logistique sous contrat gouvernemental et la fabrication industrielle.

La logistique de projet n’est pas nouvelle pour Maersk, car l’entreprise possède déjà des compétences de niche principalement situées en Europe et en Amérique du Nord. Cependant, pour élargir et mûrir l’offre de services, les activités existantes seront consolidées en une offre de produit mondiale dont les clients bénéficieront.

Avec l’acquisition prévue de Martin Bencher, cela permettra à Maersk d’accélérer considérablement ses capacités logistiques de projet et de développer une offre intégrée sans précédent pour servir les clients existants et futurs, même dans de nouveaux secteurs.

« Nous sommes très heureux de devenir une partie intégrante de Maersk, qui, selon nous, correspond parfaitement à nos employés et à nos clients. Les clients qui ont besoin de logistique de projet sont conscients des contraintes et des défis auxquels ils sont confrontés et recherchent des partenaires stratégiques avec suffisamment d’ambition et de force pour gérer l’ensemble de leur chaîne d’approvisionnement mondiale maintenant et dans les années à venir. Avec Maersk, nous disposerons de la taille, de l’engagement et des capacités nécessaires pour gérer l’ensemble du périmètre logistique pour les clients du monde entier – et pour nous développer dans de nouveaux secteurs », déclare Peter Thorsoe Jensen, PDG de Martin Bencher.

Le groupe Martin Bencher a son siège à Aarhus, au Danemark, et est présent à des emplacements clés dans le monde entier avec 31 bureaux dans 23 pays et près de 170 employés.

À propos de la transaction

La valeur de la transaction s’élève à 61 millions USD* (valeur d’entreprise) de dettes de location selon IFRS 16, ce qui correspond à un multiple EV/EBITDA de 7,1, basé sur l’EBITDA estimé pour l’année complète 2021. Jusqu’à l’obtention de toutes les autorisations réglementaires nécessaires et à la conclusion de la transaction, Maersk et le groupe Martin Bencher resteront deux entreprises distinctes et continueront donc à mener leurs activités de manière indépendante comme d’habitude. *Sur la base d’un taux de change USD de 6,8027

Photo : © Martin Bencher Group