Panattoni prévoit le développement pour Mercedes-Benz à Bischweier

Panattoni, le principal développeur de projets pour des biens immobiliers industriels et logistiques en Europe, prévoit la réalisation d’un site central pour l’approvisionnement en production et le préassemblage pour le fabricant international de véhicules haut de gamme Mercedes-Benz AG. Le bien immobilier Build-to-Suit, d’une surface totale d’environ 130 000 m², sera construit selon les normes de durabilité les plus élevées à Bischweier, dans le Bade-Wurtemberg.

(Bischweier) Mercedes-Benz disposerait ainsi à long terme d’espaces modernes dans la région économique de la vallée de la Murgtal. Des travaux de démolition pour revitaliser le terrain en friche (Brownfield) de Panattoni ont été lancés. Ceux-ci se déroulent en concertation avec la commune de Bischweier et les autorités compétentes.

La Mercedes-Benz AG prévoit d’utiliser le Centre de Consolidation International – abrégé ICC Bischweier – comme point central d’approvisionnement pour le réseau de production mondial. La principale tâche du nouveau site sera de regrouper et de consolider les livraisons pour le constructeur automobile international. De plus, en plus de la livraison de pièces de véhicules et des opérations de préparation de commandes, des services étendus et complexes tels que le préassemblage de certains composants de véhicules et la gestion de la qualité seront réalisés. Comme élément essentiel de la stratégie de durabilité, il est prévu de réactiver la voie ferrée industrielle existante sur le site afin de créer un accès ferroviaire optimal. À Bischweier, le transfert de camions vers le mode de transport ferroviaire aura lieu. Le nombre total de trajets en camions et les émissions de CO2 qui en découlent seront ainsi réduits.

Dans le développement immobilier, Panattoni met l’accent sur une haute compatibilité avec l’environnement ainsi que sur de nombreux aspects de durabilité. Par la suite, une procédure de plan d’urbanisme sera lancée et des études spécialisées approfondies seront réalisées. En particulier, des aspects tels que la protection acoustique, la charge de trafic, la pollution climatique et de l’air ainsi que la protection contre les incendies seront pris en compte.

Avant même la décision de mise en place, le projet sera présenté aux citoyens et la procédure sera menée en étroite concertation avec la population et les acteurs locaux. À cet égard, des dialogues citoyens ainsi que des événements d’information pour les citoyens sont également prévus par la suite.

Pour le nouveau bâtiment, Panattoni vise une certification DGNB Platine, et une grande installation photovoltaïque d’environ 80 000 m² devrait assurer un approvisionnement énergétique à faibles émissions et améliorer le bilan carbone du site. L’ICC devrait fonctionner autant que possible sans combustibles fossiles. Le chauffage des surfaces des halls ainsi que des bureaux et des espaces sociaux se fera par des pompes à chaleur. L’utilisation de gaz sera donc évitée. Sur les autres toits ainsi que sur les tunnels de chargement et les auvents, Panattoni prévoit une végétalisation extensive d’environ 42 500 m² pour la capture des gaz à effet de serre et la régulation naturelle des eaux pluviales. Grâce à une conception de façade en dégradé de vert et à l’intégration de plantations grimpantes sur les façades, le bien immobilier devrait s’intégrer au mieux dans son environnement.

Les tunnels de chargement multi-voies prévus sont conçus de manière à minimiser la propagation du bruit et les émissions sonores locales. Cela bénéficie à la fois aux employés et à la population résidant à proximité. De plus, grâce à un système de gestion du trafic élaboré à l’intérieur du site et à un nombre suffisant de places de stationnement pour camions et voitures particulières, l’espace public dans la région sera désengorgé. Des installations sanitaires et de douche suffisantes seront mises à disposition pour les conducteurs de camions.

L’accès à l’échangeur A5 situé à 4 km à Rastatt est exempt de circulation à travers la ville. La route B462 à 4 voies est accessible en seulement un kilomètre.

Panattoni a déjà projeté le terrain d’environ 250 000 m² à l’été 2021. Avec le développement du nouveau site, le promoteur revitalise les terrains d’une ancienne usine de panneaux de particules. Le bâtiment d’origine date des années 1960, et au cours du projet, des travaux de démolition importants seront nécessaires en tenant compte de la contamination par des substances nocives dans les bâtiments.

Fred-Markus Bohne, associé directeur chez Panattoni pour l’Allemagne et l’Autriche, commente le projet comme suit : « Au site de Bischweier, nous souhaitons réaliser un projet très ambitieux, allant des travaux de revitalisation étendus à la procédure de plan d’urbanisme à venir, jusqu’à la mise en œuvre des nombreuses mesures de durabilité définies. Nous sommes en étroite communication avec le futur partenaire stratégique Mercedes-Benz et sommes heureux de pouvoir également impliquer le public dans le projet. Nous souhaitons que le bien immobilier s’intègre au mieux dans la commune et devienne un atout pour l’économie locale et la population. »

Photo : © Panattoni