Le port de Kiel accueille avec succès l’accostage de MS ARTANIA

Première à Kiel : L’ARTANIA a pris pour la première fois hier un approvisionnement régulier en électricité à quai pendant son séjour. Cela a été précédé de la mise en service du navire ainsi que d’un test d’intégration correspondant entre l’installation d’électricité à quai et le navire de croisière. Les deux ont pu être réalisés avec succès lors des accostages à Kiel les 26/27 juin et le 11 juillet. L’approvisionnement en électricité à quai pour les ferries et les navires de croisière est un enjeu environnemental central pour le PORT DE KIEL.

(Kiel) Pour Phoenix Reisen, l’utilisation de l’électricité à quai est une première : c’est la première fois qu’un navire de l’organisateur reçoit régulièrement de l’électricité à quai dans un port. Avec l’ARTANIA et l’AMADEA, la flotte dispose déjà de deux navires de croisière capables de recevoir de l’électricité à quai. D’autres navires de l’organisateur de croisières allemand sont en cours de conversion. Du côté du port maritime, on se réjouit : « Nous proposons toujours aux compagnies maritimes et aux organisateurs de croisières l’approvisionnement en électricité à quai lors des accostages à Kiel. Tous les tests avec l’ARTANIA ont pu être réalisés avec succès et nous sommes heureux qu’elle puisse désormais également rester chez nous à Kiel sans émissions », déclare Lisa Sarodnick, responsable environnementale au PORT DE KIEL.

L’ARTANIA a reçu un total de 20 000 kWh d’électricité pendant son séjour jeudi. Le navire de croisière est alimenté par l’installation d’électricité à quai au Ostseekai avec 6,6 kV/60 Hz. L’approvisionnement en électricité des navires dans le port est un élément essentiel d’une transformation durable dans le transport maritime. Le PORT DE KIEL a été l’un des premiers ports en Europe à investir dans une infrastructure d’électricité à quai appropriée. Avec l’achèvement de deux nouvelles installations au port de l’est, jusqu’à six ferries et navires de croisière pourront être alimentés simultanément avec de l’électricité verte scandinave à partir de fin 2023, au lieu de trois comme auparavant. Pour cela, la SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG investit 17 millions d’euros.

Photo : © Port de Kiel