Port de Vienne et Helrom reçoivent le prix EL-MO 2022

Le prix récompense des entreprises et des projets innovants qui mènent des travaux pionniers dans la mise en œuvre de la transition des transports pour un cycle économique neutre en CO₂. Parmi les six lauréats, le site de chargement Trailer Rail au port de Vienne a également été primé, un projet commun de Hafen Wien GmbH et Helrom.

(Wien; Francfort/Main) La distinction a été remise par le secrétaire général de la Chambre de commerce d’Autriche, Karlheinz Kopf, et par la ministre autrichienne de la Protection du climat, Leonore Gewessler. La remise des prix a eu lieu dans le cadre du congrès professionnel EL-MOTION 2022 le 4 avril à l’hôtel Radisson Blu Park Royal Palace à Vienne. Le jury d’experts a sélectionné six entreprises et projets parmi les soumissions, qui apportent une contribution particulièrement innovante et durable à la réduction des CO₂ et à une transition des transports climatiquement neutre.

Le hub de chargement au port de Vienne pour la connexion Trailer Rail Vienne – Düsseldorf a convaincu le jury par sa technologie de chargement unique au monde, qui permet de transporter rapidement et sans terminal des remorques de camions classiques, non levables, par rail. La ministre autrichienne de la Protection du climat, Leonore Gewessler, a déclaré au début de la remise des prix combien une distinction comme le prix EL-MO est importante pour la perception publique de la transition des transports : « Il est important de mettre en avant des projets qui réussissent, qui montrent comment cela fonctionne et comment nous pouvons organiser le transport de manière à ce qu’il soit respectueux du climat et sans émissions. »

La distinction a été reçue par Doris Pulker-Rohrhofer, la directrice technique de Hafen Wien GmbH, qui s’est engagée dès le début pour la réalisation de la connexion Trailer Rail entre Vienne et Düsseldorf. « J’ai toujours cru en ce projet innovant pour un transport de marchandises ferroviaire climatiquement neutre. Je tenais à ce qu’Helrom soit présent sur notre site », a déclaré Mme Pulker-Rohrhofer lors de la remise des prix. « Ce prix nous donne raison et nous confirme dans notre chemin vers un transport de marchandises climatiquement neutre. »

Économies importantes de CO₂ grâce au transport intermodal

Depuis le début de l’exploitation en 2020, d’abord en phase d’essai et à partir de 2021 en exploitation régulière, environ 500 trains HELROM Trailer Rail ont déjà circulé sur la connexion Vienne – Düsseldorf. Cela a permis de transférer 14 000 remorques de camions de la route vers le rail. Cela représente une économie de 8 000 tonnes d’émissions de CO₂. En coopération avec le port de Vienne, Helrom GmbH va considérablement augmenter les capacités sur cette connexion dans les prochaines années. À l’avenir, 42 remorques seront transportées par train, ce qui permettra d’économiser plus de 25 000 trajets de camions entre Vienne et Düsseldorf chaque année – une réduction de CO₂ de 15 000 tonnes par an. « Allier écologie et rentabilité est l’une de nos tâches les plus importantes », souligne Doris Pulker-Rohrhofer. « Et si nous voulons relever le défi des objectifs climatiques, le transfert de la route vers le rail est un must. Ensemble avec Helrom GmbH, nous contribuons avec ce renforcement du transport intermodal sans barrières à la protection du climat et à la transition des transports. »

Confirmation des objectifs de l’entreprise

Roman Noack, PDG de Helrom GmbH, voit également dans cette distinction une confirmation importante de l’objectif de l’entreprise d’un transport Net Zero : « Je suis très heureux de ce prix. De nombreuses personnes à Vienne et à Düsseldorf se sont engagées avec beaucoup de dévouement pour la réalisation de cette solution innovante de transport de marchandises. La politique et l’économie ont reconnu le potentiel et ont contribué à son succès. Le grand succès de la connexion Vienne – Düsseldorf dépasse toutes nos attentes et renforce notre projet d’utiliser le HELROM Trailer Rail avec des capacités plus importantes et également sur d’autres connexions européennes. »

Photo : © Helrom