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04/04/2022 à 19 h 08L’histoire de TIMOCOM commence tôt le matin sur le parking d’un discounter alimentaire allemand à Düsseldorf. Cette semaine de l’année 1997, des ordinateurs de bureau sont en promotion et le transporteur Jens Thiermann peut en avoir besoin pour sa start-up informatique prévue. D’ici 2030, l’entreprise prévoit d’investir environ 100 millions dans la recherche et le développement.
(Erkrath) Jens Thiermann s’est donné pour objectif de développer une plateforme d’attribution de commandes de transport à l’échelle européenne, permettant aux transporteurs et aux chargeurs de trouver rapidement des cargaisons, de réduire le nombre de kilomètres à vide et d’optimiser ainsi l’utilisation de leurs véhicules.
« Cela a commencé par ma recherche d’une plateforme d’attribution de commandes de transport à l’échelle européenne pour réduire les trajets à vide de mon entreprise de transport. Mais je n’en ai trouvé aucune qui réponde à mes exigences », déclare Thiermann. Avec des partenaires commerciaux, Thiermann a travaillé pendant des mois sur le logiciel d’une bourse de fret propre. Et finalement, le moment est venu : le fondateur de Timocom Soft- und Hardware GmbH a appuyé sur le bouton de démarrage et a observé comment la bourse de fret et de chargement Truck & Cargo, récemment lancée, se remplissait d’offres.
Il fallait maintenant développer le réseau de la nouvelle bourse de fret et permettre la numérisation de la logistique, car même les modems étaient à l’époque encore un territoire inexploré. « C’était un sentiment de joie absolue, de soulagement et en même temps l’annonce d’une grande responsabilité – même si nous ne savions pas à l’époque comment tout cela évoluerait », se souvient Jens Thiermann aujourd’hui.
Des avantages mesurables stimulent la bourse de fret
La bourse de fret était ce que le transport routier de marchandises en Europe attendait depuis l’invention du fax. Parce qu’elle apportait des avantages concrets. Grâce aux applications de TIMOCOM, son entreprise bénéficie d’une économie de temps de 80 % au niveau des processus, déclare Wilhelm Dallmann, qui est un client de la première heure avec la Dallmaco Speditionsges. mbH. Après seulement quelques années, la jeune entreprise TIMOCOM a ouvert des sites en Pologne, en République tchèque et en Hongrie pour mieux servir les marchés clés de l’Europe de l’Est et a dépassé la barre des 10 000 clients.

La bourse de fret de TIMOCOM lors de son lancement en 1997 (g.)
et le système Smart Logistics qui en a résulté aujourd’hui (© TIMOCOM)
Aujourd’hui plus de 50 000 clients
Aujourd’hui, l’entreprise compte plus de 50 000 clients avec plus de 147 000 utilisateurs du système dans 46 pays européens. Chaque année, ils effectuent d’incroyables 1,5 milliard de recherches de fret dans le système. Et TIMOCOM ne se concentre plus seulement sur la mise en relation commerciale, mais travaille à la numérisation de l’ensemble du processus de transport.
« Notre vision est un monde sans défis logistiques », déclare Tim Thiermann. Le fils aîné du fondateur a pris la direction de l’entreprise en 2019 avec Sebastian Lehnen. L’entreprise informatique est donc désormais dirigée par la deuxième génération. Et les nouveaux dirigeants se sont fixés pour objectif de non seulement poursuivre l’entreprise familiale et la bourse de fret, mais de les transformer en la plus grande et la plus sûre place de marché du secteur FreightTech. « Pour cela, nous investissons jusqu’en 2030 environ 100 millions d’euros uniquement dans la recherche et le développement », déclare Tim Thiermann.
20 % d’économies de CO2 grâce aux applications numériques
Un domaine d’investissement est la durabilité, qui a gagné en importance dans tous les domaines ces dernières années. Dans la réduction des émissions de CO2 dans la logistique, les applications numériques et les bourses de fret jouent un rôle particulier. Plus de 20 % des émissions de CO2 par kilomètre parcouru peuvent être économisées grâce à l’utilisation des applications TIMOCOM, selon une étude – tout en augmentant de 30 % l’utilisation de la flotte.
Bientôt, les clients de TIMOCOM pourront calculer leur propre empreinte carbone via la place de marché. « En collaboration avec une jeune entreprise innovante, nous aidons nos clients à rendre visibles les économies de CO2 dans leur flotte », déclare Tim Thiermann.
Le potentiel dans le transport routier de marchandises est énorme. Car le secteur des transports est le plus grand émetteur de CO2 en Europe et un quart de cela provient du transport routier de marchandises. En même temps, un camion sur cinq roule à vide. Ainsi, la nécessité d’une utilisation efficace des ressources est aussi actuelle aujourd’hui qu’en 1997.
Photo : © TIMOCOM / Légende de la photo : Le fondateur de TIMOCOM et la direction de l’entreprise informatique aujourd’hui (de g. à d.) : Jens Thiermann, Tim Thiermann et Sebastian Lehnen regardent au siège de TIMOCOM 25 ans de bourse de fret et l’avenir de la logistique. / Libre pour utilisation rédactionnelle




