BVL et GS1 Germany lancent le Bon de Livraison Numérique

Les bons de livraison en papier accompagnent toujours les livraisons de marchandises des fabricants de biens de consommation au commerce. En raison des nombreuses fonctions et exigences, les bons de livraison ne peuvent pas être numérisés facilement. Lors de la livraison dans le commerce, le bon de livraison sert souvent de reçu, confirmant au vendeur la bonne réception de la livraison. Le retour des documents papier à l’expéditeur se fait généralement par le personnel de conduite du prestataire logistique.

(Bremen/Cologne) Déjà en 2020, la Fédération Allemande de la Logistique (BVL) et GS1 Germany ont lancé le projet « Bon de Livraison Numérique » pour enfin optimiser numériquement les processus souvent manuels et complexes. Après un « Proof of Concept » réussi en 2021 avec 20 entreprises renommées de l’industrie des biens de consommation, du commerce et de la logistique, les partenaires passent maintenant à la réalisation.

Tous les participants doivent, dans une première étape, échanger numériquement des bons de livraison et plus tard d’autres documents de transport via une plateforme cloud centrale. L’objectif est de construire et de mettre en service la plateforme en étroite collaboration avec l’industrie, le commerce et la logistique d’ici fin 2022.

Solution neutre

« La particularité de la solution envisagée est sa neutralité et l’approche communautaire qui prend en compte les intérêts de toutes les parties prenantes du processus », déclare Dr. Martin Schwemmer, directeur général de la BVL. Des interfaces ouvertes et standardisées permettent aux expéditeurs, aux destinataires et aux prestataires logistiques de se connecter techniquement sans discrimination. Ils peuvent déjà utiliser des fournisseurs d’applications existants, à condition que ceux-ci complètent les fonctionnalités correspondantes dans leurs systèmes. Ainsi, les documents de transport numériques peuvent être échangés via une instance centrale entre différents partenaires de la chaîne d’approvisionnement et enrichis d’informations selon une procédure standardisée. « Cette approche développée de manière collaborative vise à abolir la paperasse complexe dans le quotidien logistique et présente ainsi un fort potentiel pour des processus plus rapides et moins coûteux au bénéfice de toutes les parties », explique Thomas Fell, responsable de GS1 Germany. De plus, cette solution offre des possibilités de mise à l’échelle dans d’autres secteurs, marchés et pays ainsi que pour d’autres applications.

Nouveau site web pour les intéressés

Les utilisateurs potentiels intéressés par le bon de livraison numérique ainsi que les prestataires de services informatiques intéressés par des services liés au bon de livraison numérique peuvent dès à présent trouver plus d’informations et des possibilités de contact sur https://bvl-digital.de/cloud4log.

Les résultats du Proof of Concept réalisé au troisième trimestre 2021 sont également disponibles sur le site web. À l’époque, le processus convenu avec le groupe de projet a été testé pratiquement. Une plateforme cloud développée de manière prototype en coopération avec T-Systems a été utilisée.

Remise sans contact

Les participants ont particulièrement apprécié la remise sans contact du lien d’accès sur le bon de livraison numérique à l’aide d’un code QR, la signature numérique au point de chargement et de déchargement ainsi que l’économie d’impression des bons de livraison. Selon eux, les avantages incluent également la disponibilité rapide et complète des preuves de livraison, y compris des informations bien lisibles sur les différences de livraison. Last but not least : la durée de certains processus de livraison a été réduite de jusqu’à dix jours.

Photo : © EHI / Légende de l’image : Signature du contrat pour la réalisation conjointe du Bon de Livraison Numérique. Thomas Fell (à gauche), directeur général de GS1 Germany et Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer (à droite), président du conseil d’administration de la BVL