DB Schenker et CMA CGM avec biocarburant dans le transport maritime

En tant que premier logisticien au monde, DB Schenker propose désormais à ses clients des transports maritimes régulièrement nets d’émissions de CO2 dans le transport de marchandises. En collaboration avec la compagnie maritime française CMA CGM, l’entreprise a conclu un contrat d’achat de 2 500 tonnes de biocarburant pour tous les transports LCL (Less-than Container Load) et des conteneurs FCL supplémentaires (Full Container Load).

(Essen/Marseille) Les besoins en carburant pour le transport des conteneurs LCL de DB Schenker seront couverts par des biocarburants dits avancés, permettant d’éviter à 100 % les nouvelles émissions de gaz à effet de serre. Grâce à la surallocation du biocarburant, une émission nette de CO2 équivalents de zéro est atteinte. Cette coopération permet d’économiser plus de 7 000 tonnes de CO2 équivalents et constitue aujourd’hui l’un des achats de biocarburants les plus significatifs dans le transport maritime. DB Schenker fournit plus que la quantité de biocarburant strictement nécessaire pour le transport des conteneurs afin de compenser également les émissions en amont liées à la production du carburant et de déplacer tous les conteneurs LCL de manière réellement neutre en gaz à effet de serre.

Avec le transport de conteneurs respectueux de l’environnement, DB Schenker et CMA CGM font ensemble un grand pas vers la décarbonisation du transport maritime. Les clients de DB Schenker peuvent dès à présent réserver l’option LCL carbon zero et recevront un certificat de réduction des émissions pour leur bilan climatique.

Thorsten Meincke, membre du conseil d’administration en charge du transport aérien et maritime chez DB Schenker : « Nous sommes très heureux de pouvoir réaliser cet investissement important pour réduire l’empreinte carbone dans le transport maritime de conteneurs. L’exploitation avec du biocarburant est une étape significative vers des chaînes d’approvisionnement respectueuses de l’environnement et contribue à notre agenda de durabilité dans le transport maritime. Notre objectif chez DB Schenker est d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2040. Avec CMA CGM, nous avançons ici de manière ambitieuse. »

Solutions clés en main pour la réduction des CO2

Olivier Nivoix, Vice-Président Exécutif, Lignes, CMA CGM : « En tant que pionnier et leader dans le transport maritime durable et la logistique, le groupe CMA CGM s’est engagé à couvrir au moins 10 % de sa consommation par des carburants alternatifs d’ici 2023. Nous proposons déjà à nos clients une gamme de solutions clés en main pour réduire leur empreinte carbone. Le biocarburant est l’une des solutions pour la décarbonisation du transport maritime, et nous sommes ravis du partenariat audacieux que nous établissons aujourd’hui avec DB Schenker. Nous continuons à investir massivement dans la recherche et le développement pour trouver, avec nos partenaires industriels, les sources d’énergie de demain. »

Le biocarburant peut être utilisé sans ajustements

Le biocarburant peut être intégré dans le fonctionnement régulier du transport maritime sans ajustements de l’infrastructure ou de la chaîne d’approvisionnement, ce qui le rend particulièrement facile à appliquer. Il est obtenu à partir de matières résiduelles, par exemple à partir d’huiles alimentaires usagées.

Avec cette coopération, l’engagement de DB Schenker pour une logistique propre est une fois de plus mis en évidence. Tout comme pour les vols sans CO2 de DB Schenker avec du Sustainable Aviation Fuel (SAF), les clients peuvent désormais également rendre leurs transports maritimes plus respectueux du climat.

Photo : © DB Schenker