Réseau de moyen-courrier de Lufthansa Cargo avec des A321 cargo

À partir du 1er mars, les clients de Lufthansa Cargo auront la possibilité de réserver leur fret sur des A321 cargo convertis. À partir du 15 mars, Lufthansa Cargo complétera progressivement son réseau mondial avec Istanbul (IST), Tel Aviv (TLV), Malte (MLA), Tunis (TUN), Dublin (DUB) et Manchester (MAN). En été, Le Caire (CAI) sera également ajouté.

(Francfort/Main) Les nouvelles stations partiellement intégrées au réseau de fret seront desservies deux à trois fois par semaine depuis et vers Francfort (FRA). Le premier vol commercial sera effectué par l’A321F le 15 mars 2022 de Francfort à Dublin. Cela répond à la demande croissante du secteur du eCommerce et permet à Lufthansa Cargo d’offrir encore plus de capacités et de nouvelles liaisons rapides à ses clients.

« Avec l’ajout de ces avions de moyen-courrier, nous ouvrons un tout nouveau domaine d’activité stratégique. L’A321F proposera à l’avenir des solutions attrayantes de livraison le jour même et de eCommerce au sein de l’Europe et vers des destinations de moyen-courrier sélectionnées, et ce nouveau réseau représente un grand pas vers le secteur du eCommerce en forte croissance », explique Ashwin Bhat, membre du conseil d’administration en charge des produits et des ventes de Lufthansa Cargo. « D’une part, les capacités disponibles sur le marché mondial du fret aérien restent limitées, tandis que les consommateurs finaux s’attendent à des délais de livraison courts pour leurs commandes. Avec ces machines converties, nous pouvons combler cette lacune et continuer à fournir à nos clients les capacités nécessaires de manière fiable et rapide - et ce, avec la qualité et l’expertise pour lesquelles Lufthansa Cargo est connue. »

28 tonnes de charge utile par avion

La conversion du premier avion immatriculé D-AEUC est déjà terminée. Entre autres, le sol a été renforcé, un système de rouleaux pour déplacer le fret et une grande porte de fret ont été installés. Au total, les clients de Lufthansa Cargo disposent de 14 positions pour palettes et conteneurs sur le pont principal et de 10 dans la soute par avion. Cela donne une charge utile de 28 tonnes par avion. Le deuxième cargo de moyen-courrier devrait entrer en service à la fin de l’été.

Chargement et déchargement rapides

Les deux avions seront exploités dans le cadre d’un contrat de Wet-Lease par Lufthansa CityLine, chacun sous le numéro de vol de Lufthansa Cargo. Lufthansa CityLine, en tant qu’entreprise du groupe Lufthansa, a travaillé intensément sur les préparatifs techniques et opérationnels pour ce premier A321 cargo converti. L’Airbus A321 bimoteur est l’un des avions les plus polyvalents de sa catégorie : avec la possibilité de transporter des conteneurs sur le pont principal, il offre un chargement et un déchargement rapides, permettant ainsi une exploitation aérienne très efficace.

Photo : © Lufthansa Cargo