Nouveau site Web de Scandlines pour le transport de fret

Scandlines renforce le développement positif de son activité de fret, qui prend de plus en plus d’importance. La compagnie maritime vient de lancer son site Web dédié au fret dans un nouveau design convivial, afin d’offrir un service amélioré à un nombre croissant de clients de fret.

(Hambourg) La nouvelle année a bien commencé pour l’activité de fret de Scandlines, la tendance positive du dernier trimestre de l’année précédente s’est poursuivie en janvier. Le transport de fret a augmenté de 12 % en 2021 par rapport à 2020. Le nombre d’unités de fret transportées est donc supérieur à celui de 2020 et 2019 ; il dépasse même l’année 2018, qui était jusqu’à présent considérée comme une année record, de quelques points de pourcentage.

Avec le nouveau site de fret, il est désormais encore plus facile pour les clients de fret de réserver des traversées et d’accéder à des informations pertinentes sur les routes Scandlines, l’objectif de l’entreprise d’une navigation sans émissions et bien plus encore. Ces informations avaient été expressément demandées par les clients sur l’ancien site Web.

« Nous pouvons désormais offrir à nos clients de fret un site Web moderne et bien structuré avec un accès direct à la réservation en ligne de fret ; en plus de l’EDI et de l’application Scandlines Freight, c’est l’une des alternatives électroniques aux réservations manuelles par e-mail ou téléphone via notre département de réservation de fret », déclare Gerald Lefold, directeur des ventes fret chez Scandlines.

Sans émissions de Puttgarden à Rødby

Dans le contexte de la croissance continue dans le secteur du fret, Scandlines a commandé en novembre 2021 un ferry de fret sans émissions pour la route Puttgarden-Rødby. Ce ferry devrait être opérationnel dès 2024. « Nous nous attendons à ce que le développement positif dans ce secteur se poursuive. Nos clients de fret attachent de plus en plus d’importance à ce que le service de transport soit réalisé de manière aussi durable que possible. Nous souhaitons répondre à cette exigence », ajoute Gerald Lefold.

Le nouveau ferry aura une capacité de 66 unités de fret ; cela augmentera la capacité actuelle sur la route Puttgarden-Rødby de 23 %. Avec un temps de traversée d’une heure, le ferry est sans émissions. Il peut également être utilisé comme un ferry hybride, tout comme les navires de passagers actuels, entre l’Allemagne et le Danemark. En mode hybride, le temps de traversée est de 45 minutes. Avec la mise en service d’un ferry sans émissions, Scandlines fait un autre grand pas dans son voyage écologique.

Le lien vers le nouveau site de fret de Scandlines :  https://www.scandlines-freight.com/de/

Photos : © Scandlines