Défis et tendances 2022 dans la chaîne d’approvisionnement

L’année 2021 a de nouveau été un défi pour l’ensemble du secteur logistique. Comme elle a repris là où l’année précédente s’était arrêtée, nous avons commencé l’année 2022 avec d’importantes perturbations et défis pour les expéditeurs, les transporteurs et les prestataires logistiques. Jesper Bennike sur les défis et tendances de la chaîne d’approvisionnement.

Par Jesper Bennike

(Vienne) En plus des complications persistantes liées à la pandémie de Covid-19, telles que les restrictions de voyage et les retards de transport, la pénurie généralisée de main-d’œuvre et de matériaux a également mis à l’épreuve les chaînes d’approvisionnement dans le monde entier. Selon les estimations, le nombre de conducteurs de poids lourds au Royaume-Uni a chuté de près de 70 000 au cours du deuxième trimestre de l’année dernière. Cela a laissé environ 90 000 conducteurs de moins à la disposition du secteur logistique, ce qui serait optimal pour un bon déroulement des affaires. En Pologne, la situation semble encore plus dramatique : on estime qu’en 2022, l’économie polonaise manquera jusqu’à 200 000 conducteurs de poids lourds.

De plus, les grandes entreprises Volkswagen et Apple ont récemment annoncé qu’elles avaient dû renoncer à des bénéfices de 500 millions d’euros (VW) et de 6 milliards de dollars (Apple) en raison de la pénurie mondiale de semi-conducteurs. Cela souligne les énormes impacts financiers que les perturbations dans le secteur logistique peuvent entraîner.

La restructuration des chaînes d’approvisionnement mondiales prend donc de plus en plus d’importance. L’utilisation d’outils et de plateformes numériques joue un rôle particulier pour rendre le secteur plus résilient, flexible et efficace.

En effet, les entreprises du secteur logistique ont eu peu de contrôle sur les opérations au sein de leurs chaînes d’approvisionnement au cours des deux dernières années. Pour elles, l’année 2022 offre l’opportunité de reprendre le contrôle et de redevenir compétitives, même si les perturbations actuelles devraient se poursuivre l’année prochaine. Les trois tendances suivantes pourraient avoir un impact décisif sur l’évolution du secteur au cours des douze prochains mois.

Investir dans l’IA et l’apprentissage automatique

Les entreprises qui ont déjà mis en place la visibilité en temps réel (RTV) au cours des douze derniers mois vont maintenant faire le prochain pas vers la transformation numérique. En intégrant l’IA et l’apprentissage automatique dans leurs opérations, elles peuvent tirer le meilleur parti de leurs données RTV. De plus, elles peuvent utiliser ces technologies pour optimiser et automatiser les processus décisionnels.

En outre, les entreprises qui utilisent des plateformes basées sur l’IA bénéficient de recommandations d’actions en temps réel. Ces plateformes peuvent prédire des situations et prendre des décisions autonomes sur la base de paramètres définis. Mais ce n’est pas tout : les applications permettent également la replanification dynamique des fenêtres de livraison, l’attribution de certaines commandes au transporteur le plus approprié et l’intégration fluide des processus de paiement.

Le résultat est une logistique prédictive, où les processus au sein de la chaîne d’approvisionnement sont modifiés pour créer de la valeur pour l’ensemble de l’écosystème composé de fournisseurs, de détaillants, d’expéditeurs et de transporteurs. Cela augmente à la fois la flexibilité et la résilience des opérations au sein de la chaîne d’approvisionnement. En conséquence, les entreprises peuvent réagir rapidement à tout type de perturbation.

Déjà, le transport prédictif a un impact positif considérable sur la manière de travailler et le succès des entreprises qui ont eu le courage de se confronter à la transformation numérique. En 2022, l’utilisation de plateformes basées sur l’IA continuera d’augmenter et de se concentrer sur l’ensemble du secteur.

Utiliser des technologies pour soutenir les employés

Face à la pénurie persistante de main-d’œuvre, les entreprises du secteur logistique n’auront d’autre choix que de soulager leurs employés grâce à la technologie. En effet, l’application de technologies peut aider les employés à travailler de manière plus productive et efficace, tout en réduisant les tâches répétitives. Cela contribuera de manière décisive à satisfaire les attentes des clients et à fidéliser le personnel existant.

Au cœur de ces efforts se trouve l’automatisation des processus. Lorsqu’elle est correctement mise en œuvre, elle peut conduire à des gains d’efficacité considérables. Par exemple, une surveillance optimisée du transport intégrant des données RTV peut réduire le nombre d’appels de contrôle nécessaires de jusqu’à 80 %. En effet, étant donné que le statut et la localisation d’un envoi peuvent être consultés en temps réel, il n’est pas nécessaire de demander des informations supplémentaires au conducteur. Il est donc judicieux d’automatiser des tâches traditionnellement laborieuses et répétitives comme celles-ci. De cette manière, les entreprises peuvent gérer leurs ressources plus efficacement et permettre à leurs employés de se concentrer sur des tâches stratégiques.

Et ce n’est que la partie émergée de l’iceberg : les entreprises peuvent également aller plus loin en intégrant les données RTV dans des processus de planification plus globaux. Cela permet aux employés de prendre des décisions de manière plus rapide et efficace. Quelle que soit l’approche choisie par les entreprises, il est déjà clair que l’autonomisation des employés prendra une toute nouvelle signification cette année.

La durabilité sera au centre des préoccupations

Comme l’année dernière, la construction de chaînes d’approvisionnement respectueuses de l’environnement gagnera en importance. En effet, la pression sur les entreprises pour réduire leurs émissions de CO2 et promouvoir des processus durables augmente.

Aujourd’hui, la sensibilisation à l’environnement et la durabilité sont plus importantes que jamais pour les consommateurs. Il n’est donc pas surprenant que la satisfaction de la demande des clients pour des produits respectueux de l’environnement ait désormais le deuxième plus grand impact sur les efforts de durabilité dans la planification et la mise en œuvre des chaînes d’approvisionnement.

Les entreprises doivent donc désormais prêter une attention accrue aux impacts environnementaux de leurs chaînes d’approvisionnement et prendre des mesures pour réduire leur empreinte carbone. Les données RTV peuvent également les aider dans ce domaine. En effet, grâce aux données RTV, il est possible de réduire les kilomètres à vide et de mieux aligner la capacité et la demande. L’intégration d’outils permettant de mesurer précisément les émissions tout au long de la chaîne d’approvisionnement et pour tous les modes de transport peut également contrôler et réduire les émissions futures.

Les entreprises de logistique ne peuvent donc plus se permettre de traiter la durabilité comme une question secondaire. Cette année, des initiatives durables seront intégrées au cœur des chaînes d’approvisionnement pour réaliser des progrès visibles dans le monde entier vers un transport climatiquement neutre.

Jesper Bennike est directeur exécutif chez Sixfold, le principal fournisseur de services de visibilité en temps réel dans la chaîne d’approvisionnement en Europe. Il a travaillé plus d’une décennie dans l’industrie mondiale des semi-conducteurs pour des entreprises leaders comme Texas Instruments, Lumileds et Seoul Semiconductors. En 2015, Jesper a cofondé GateHouse Logistics et a développé l’entreprise pour en faire l’un des principaux fournisseurs de visibilité pour les chargements complets en Europe. Jesper a une passion pour le secteur de la technologie des transports et travaille sur des technologies qui non seulement améliorent l’EBIT de ses clients, mais créent également un meilleur environnement de travail et ont un impact réel sur les émissions de carbone. L’équipe de Jesper chez Sixfold se concentre sur la construction et l’exploitation du plus grand réseau de connexion de données en temps réel au monde, offrant à toutes les parties prenantes de la chaîne d’approvisionnement une plateforme de données unique.www.sixfold.com

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