
L’outil de planification des itinéraires Greenplan de DHL fait l’objet d’un rachat par la direction
12/01/2022 à 17 h 47
La filiale EUROGATE Floyd s’appelle désormais EUROGATE Rail Hungary
12/01/2022 à 18 h 12Le groupement européen de chargement des transporteurs internationaux AG (ELVIS) et la société de système de chargement partiel ELVIS GmbH peuvent désormais se prévaloir d’un bilan carbone équilibré. Étant donné qu’il n’est pas encore techniquement possible d’éviter complètement les émissions de dioxyde de carbone, les deux entreprises ont opté pour une compensation. Celle-ci est mise en œuvre depuis fin 2019 selon la norme Gold reconnue. L’année dernière, ELVIS a compensé près de 800 tonnes de gaz à effet de serre grâce à des investissements dans des projets de protection climatique.
(Alzenau) « La question de la durabilité est sans aucun doute l’une des plus importantes de notre époque. Et même si la politique est encore divisée sur la manière de répondre concrètement à la crise climatique, il est clair qu’il ne peut y avoir de ‘continuons ainsi’ », déclare Nikolja Grabowski, membre du conseil d’administration d’ELVIS AG. « Il n’est pas nécessaire d’être un prophète pour prévoir que chaque dommage environnemental sera à l’avenir plus coûteux. C’est pourquoi nous pensons qu’il est également nécessaire, d’un point de vue entrepreneurial, d’agir volontairement dès aujourd’hui. »
Dans ce contexte, le groupement logistique d’Alzenau et le système de chargement partiel basé à Knüllwald ont déjà décidé en 2019 de compenser leurs émissions de CO2. Pour sa mise en œuvre, ELVIS a fait appel à l’expertise de l’agence de protection climatique Climate Extender de Gehrden, en Basse-Saxe. Dans le cadre d’un processus en plusieurs étapes, celle-ci a d’abord établi des bilans climatiques actuels pour les deux entreprises et a ensuite examiné où les émissions pouvaient être réduites par des mesures techniques et/ou organisationnelles. Ensuite, sur la base de normes internationales, le montant de la compensation a été calculé. Cela a pris en compte toutes les émissions inévitables générées par les activités quotidiennes, des trajets domicile-travail des employés jusqu’à l’exploitation du hub logistique à Knüllwald.
Le groupement compense désormais ces émissions en investissant dans des certificats de protection de l’environnement reconnus. Grâce à ceux-ci, des projets de protection climatique dans les pays émergents et en développement sont financés, qui capturent de manière vérifiable le dioxyde de carbone ou évitent d’autres émissions, réduisant ainsi la charge sur l’environnement. De cette manière, ELVIS a compensé près de 800 tonnes de CO2 l’année dernière, ce qui correspond à peu près aux émissions générées par 1 000 camions entièrement chargés sur la route de Francfort à Hambourg.
Cependant, le groupement ne souhaite pas s’arrêter là. En plus de l’administration à Alzenau et de l’exploitation du hub à Knüllwald, les transports systématiques commandés par ELVIS seront également progressivement compensés dès maintenant. « Comme il n’existe pas encore de technologie pour des transports sans CO2, la compensation des émissions est actuellement le seul moyen viable pour nous », explique Grabowski.
Le groupement soutient ses partenaires
« Nous sommes convaincus que l’aspect de la durabilité est essentiel pour la viabilité future d’une entreprise. Cependant, les petites et moyennes entreprises, en particulier dans notre secteur, manquent souvent des ressources nécessaires pour accorder à ce sujet l’attention qu’il mérite », déclare Grabowski. C’est pourquoi le groupement a désormais pris cette tâche en charge pour ses partenaires. Depuis peu, les transporteurs et les chargeurs affiliés peuvent compenser facilement et directement des transports individuels via ELVIS.
Le montant et donc les coûts de la compensation sont calculés par le groupement en tenant compte du poids de l’envoi, du poids total autorisé du camion, du type de véhicule (camion remorque, camion solo, camion frigorifique), du taux d’occupation du camion en tenant compte des chargements supplémentaires, de la distance parcourue et de la part des trajets à vide. La compensation elle-même se fait également ici par l’acquisition de certificats de la Fondation Gold Standard suisse.
Approcher les chargeurs
Grabowski : « Cela permet à nos partenaires de se présenter maintenant aux chargeurs avec un concept qui est clairement défini et calculé de manière transparente. D’une part, c’est bon pour l’environnement. D’autre part, cela donne à nos partenaires un coup de pouce dans le débat public et renforce leur position de négociation. »
Photo : © ELVIS






