Daimler Truck, TRATON et Volvo Truck avec un réseau de recharge haute performance

Les trois principaux fabricants de véhicules utilitaires Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group ont signé un accord contraignant pour la création d’une coentreprise. Celle-ci prévoit la mise en place et l’exploitation d’un réseau de recharge publique haute performance pour les camions de transport longue distance et les autocars à batterie électrique en Europe.

(Stuttgart/Munich/Göteborg) Comme déjà annoncé, les trois parties s’engagent à initier et à accélérer la mise en place de l’infrastructure de recharge nécessaire pour le nombre croissant de clients de véhicules électriques en Europe. Cela vise à contribuer à un transport climatiquement neutre en Europe d’ici 2050. La création de la coentreprise est soumise à des autorisations réglementaires.

La coentreprise prévue sera détenue à parts égales par les trois parties et devrait commencer ses activités en 2022, après l’achèvement de toutes les procédures d’autorisation. Les parties souhaitent y investir ensemble 500 millions d’euros. Selon les informations des entreprises, il s’agit de loin de la plus grande investissement dans l’infrastructure de recharge pour camions lourds en Europe. Les parties prévoient de construire et d’exploiter au moins 1 700 points de recharge haute performance pour l’électricité verte sur et à proximité des autoroutes, ainsi que dans des hubs logistiques et des points de déchargement, dans les cinq ans suivant la création de la coentreprise. Des partenaires supplémentaires ainsi que des fonds publics devraient contribuer à augmenter considérablement le nombre de points de recharge. La coentreprise prévue fonctionnera de manière autonome et sera basée à Amsterdam, aux Pays-Bas. Elle pourra s’appuyer sur l’expérience et les connaissances approfondies des entreprises fondatrices dans le domaine du transport lourd.

Les parties souhaitent, avec la future coentreprise, préparer le terrain pour la mise en œuvre du Green Deal de l’Union européenne et ainsi pour un transport de marchandises climatiquement neutre d’ici 2050 : d’une part, en fournissant l’infrastructure nécessaire, d’autre part, en se concentrant sur l’électricité verte aux points de recharge. Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group s’attaquent avec leur projet commun à la mise en place urgente d’un réseau de recharge haute performance pour soutenir les opérateurs de flottes de camions dans la transition vers des solutions de transport neutres en CO₂ – en particulier dans le transport longue distance. Une infrastructure de recharge haute performance pour le transport longue distance représente un moyen économiquement viable de réduire considérablement les émissions de CO₂ dans un court laps de temps. Cette initiative constitue donc un important coup de pouce pour réussir le transport longue distance climatiquement neutre avec des camions lourds et des autocars.

Un signal fort pour le secteur du transport

Martin Daum, PDG de Daimler Truck : « Avec notre annonce d’aujourd’hui, nous envoyons un signal fort au secteur du transport et à la société, car nous soulignons ainsi l’engagement durable de tous les partenaires en faveur de camions localement neutres en CO₂. Le fait que trois des plus grands concurrents dans le domaine des camions et de la technologie des véhicules s’attaquent ensemble à la mise en place de l’infrastructure de recharge nécessaire est extrêmement remarquable. Avec Volvo Group et TRATON GROUP, nous adressons ce message clair à tous les acteurs concernés pour qu’ils suivent notre exemple et agissent maintenant. »

Christian Levin, PDG de TRATON GROUP : « Nous sommes convaincus qu’en tant que TRATON GROUP, avec nos marques Scania et MAN ainsi que l’ensemble de l’industrie des véhicules utilitaires, nous faisons partie de la solution pour un monde climatiquement neutre. Une collaboration avec de forts concurrents comme Daimler Truck et Volvo Group peut sembler inhabituelle. Cependant, le sujet est d’une importance cruciale, et grâce à cette collaboration unique, nous pourrons prendre plus rapidement et plus efficacement les mesures transformatrices nécessaires pour lutter contre le changement climatique. Notre coentreprise va fortement accélérer l’avènement des camions et autocars à batterie électrique, les solutions de transport les plus efficaces et durables. »

Martin Lundstedt, Président et PDG de Volvo Group : « Nous passons des paroles aux actes. Notre coentreprise prévue avec Daimler Truck et TRATON GROUP représente une étape importante vers un monde plus vivable. Des partenariats innovants comme celui-ci permettent le changement urgent dont non seulement nos clients, mais aussi l’ensemble du secteur bénéficiera. Notre coentreprise prévue est à la fois une étape historique de la transformation vers un transport sans combustibles fossiles et une percée qui souligne l’engagement de Volvo Group à atteindre des émissions nettes nulles de gaz à effet de serre d’ici 2040 et une flotte sans émissions nettes d’ici 2050 au plus tard. »

Une percée dans la réduction des émissions de CO₂

Les trois partenaires considèrent la coentreprise prévue comme une percée pour l’industrie du transport afin de réduire les émissions de CO₂. D’autres secteurs devraient également en bénéficier de plusieurs manières. Un rapport sectoriel récent* appelle à la mise en place d’ici 2025 d’au moins 15 000 points de recharge publique et de destination haute performance et d’ici 2030 d’au moins 50 000 points de recharge haute performance. Le travail pionnier des partenaires constitue donc un appel à l’action pour tous les autres acteurs du secteur ainsi que pour les gouvernements et les législateurs, afin d’atteindre les objectifs climatiques définis en développant rapidement le réseau de recharge nécessaire. Le réseau de recharge des trois parties sera mis à disposition des opérateurs de flottes en Europe de manière indépendante de la marque – un signal clair pour tous les autres acteurs.

Dans le cadre d’une approche centrée sur le client, les parties prennent en compte différents cas d’utilisation. Ainsi, les opérateurs de flottes de véhicules à batterie électrique peuvent utiliser le temps de repos légal de 45 minutes pour les conducteurs en Europe pour recharger – en particulier dans le transport longue distance, qui est le point focal de la future coentreprise – ainsi que charger pendant la nuit.

Partenaires dans la coentreprise – concurrents dans tous les autres domaines

Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group seront tous trois impliqués à parts égales dans la coentreprise prévue. Cependant, les parties resteront concurrentes dans tous les autres domaines. La création de la coentreprise est soumise à des autorisations réglementaires.

* Publié en mai 2021 par l’Association des constructeurs européens d’automobiles ACEA (European Automobile Manufacturers Association / Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), l’organisation de tous les grands fabricants de camions en Europe, dont Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group font partie.

Photo : © Daimler