sennder et Cabot transportent avec des camions lourds électriques

Le projet pilote intra-européen de sennder et de la Cabot Corporation ouvre la voie à un transport sans émissions et transporte plus de 17,2 tonnes de Rotterdam à Anvers et retour. L’utilisation transfrontalière du camion de 40 tonnes montre le potentiel des camions électriques pour la livraison de marchandises commerciales.

(Berlin/Botlek) sennder, le principal transporteur numérique d’Europe, a établi un partenariat avec Cabot, un leader mondial des spécialités chimiques, pour investir dans des transports transfrontaliers sans émissions avec des camions électriques en Europe. Dans le cadre d’un projet pilote pour des projets électriques, sennder a réalisé pour la première fois un transport de plus de 17,2 tonnes de marchandises industrielles pour Cabot de Botlek aux Pays-Bas à Anvers, en Belgique, et retour à la base, soit une distance de plus de 300 km. Ensemble, les partenaires souhaitent contribuer à l’accélération de la durabilité dans le secteur de la logistique.

Le projet pilote vise à tester la viabilité à long terme des camions électriques de 40 tonnes afin de préparer le terrain pour des transports sans émissions. Breytner Post, un opérateur de camions électriques sans émissions, a fourni en collaboration avec son partenaire de coentreprise Hn Post & Zonen, le véhicule de 40 tonnes avec une autonomie de charge de 150 km et un poids de transport maximal de 50 tonnes. Le camion lourd a été entièrement alimenté par électricité ; il n’a fallu qu’une charge par trajet aller-retour de moins de deux heures. Cela a eu lieu aux Pays-Bas, un pays avec l’une des infrastructures de recharge les plus denses au monde. Le projet pilote montre le potentiel des camions électriques pour le transport intra-européen : en utilisant uniquement l’infrastructure actuellement disponible sur les autoroutes, un camion de 40 tonnes peut parcourir plus de 300 km.

Le secteur de la logistique à un tournant

En tant que transporteur numérique, sennder relie les chargeurs commerciaux comme Cabot avec des entreprises de transport comme Breytner. Le secteur de la logistique est à un tournant : sur la voie d’une logistique routière durable, les chargeurs commerciaux recherchent de plus en plus des solutions de transport à faibles émissions de CO2. Les chargeurs et les gouvernements sont tenus de réduire leurs émissions de CO2 à zéro d’ici 2040 et 2050 respectivement. Pour atteindre les objectifs d’une réduction substantielle des émissions d’ici 2030 fixés par l’accord de Paris sur le climat, de nouvelles options pour des transports durables dans l’industrie logistique doivent être créées. sennder investit dans le transport durable pour offrir à ses clients des solutions, telles que des camions électriques ou des carburants à faibles émissions de carbone, permettant aux chargeurs de décarboniser efficacement leurs transports.

Récemment, Cabot a annoncé son objectif d’atteindre des émissions nettes nulles dans le monde d’ici 2050. Pour favoriser la transition vers une économie à faibles émissions de carbone, l’entreprise collabore avec des fournisseurs qui offrent des compensations de CO2 et des solutions durables minimisant l’impact sur notre environnement. sennder et Cabot envisagent d’autres partenariats et initiatives pour augmenter le pourcentage de transports sans émissions et à faibles émissions dans l’industrie.

Montré que l’électrique est possible

Graham Major-Ex, responsable des affaires vertes chez sennder, déclare : « Avec Cabot, nous avons réussi à réaliser notre premier transport intra-européen sans émissions avec un camion électrique et à démontrer le potentiel pour l’industrie. C’est une réalisation dont notre équipe peut être fière. sennder a l’ambition d’offrir aux chargeurs commerciaux un accès aux meilleures solutions pour des transports à faibles émissions de CO2 dans l’industrie ; les carburants durables ainsi que les véhicules électriques sans émissions sont des éléments essentiels pour un transport durable. sennder s’appuie sur des partenaires solides comme Cabot et Breytner, car c’est ensemble que l’industrie peut se préparer à une logistique routière respectueuse du climat. Il a longtemps été remis en question que des camions de 40 tonnes entièrement chargés puissent réaliser des transports sans émissions uniquement sur la base d’une propulsion électrique. Nous avons montré que ce n’est pas seulement possible, mais que cela peut déjà être réalisé aujourd’hui. »

Permettre un avenir plus durable

François Zehr, directeur logistique mondial chez Cabot, déclare : « Dans le cadre de nos initiatives de durabilité, nous voyons un grand potentiel pour atteindre nos objectifs de zéro émission nette en convertissant notre flotte de camions vers des véhicules électriques et d’autres véhicules à faibles émissions de carbone. La collaboration avec les fournisseurs est essentielle pour réduire les émissions dans l’ensemble de la chaîne de valeur. Nous sommes fiers de collaborer avec sennder et Breytner dans ce projet pilote, tout en faisant progresser des transports à faibles émissions et en permettant un avenir plus durable. »

Photo : © sennder