Raben renforce sa position sur le marché européen et allemand

Le groupe Raben poursuit résolument sa stratégie de croissance : avec l’intégration de son partenaire grec Intertrans S. A., du leader du marché portugais Torrestir et du groupe néerlandais BAS, le prestataire logistique a établi cette année des liaisons directes quotidiennes et a renforcé sa position sur le marché européen.

(Mannheim) En complément des routes bien développées en Europe de l’Est, les nouvelles liaisons vers le sud-ouest et le sud de l’Europe garantissent des importations et exportations rapides et efficaces le long de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Avec l’acquisition de Luible Logistik GmbH à Leipheim, en Souabe, et la prévision d’une nouvelle succursale à Sarstedt en 2022, Raben élargit également son réseau national de fret. L’entreprise familiale organise les transports dans le cadre d’un concept de distribution à horaires serrés.

Cela rend les nouvelles lignes attrayantes pour les expéditeurs qui transportent des envois fragmentés sous pression temporelle. En particulier, l’industrie automobile, chimique et des biens de consommation bénéficie des liaisons directes quotidiennes. « Grâce aux acquisitions internationales, nous sommes plus proches de nos clients, directement à leurs sites de production, et nous pouvons ainsi intégrer les marchandises plus rapidement dans notre réseau », déclare Markus Schmitz, directeur des expéditions internationales chez Raben.

Le partenaire grec Intertrans S.A. est le plus récent membre du groupe Raben, désormais présent dans 14 pays européens. Le réseau de transport d’Intertrans couvre douze pays et 23 hubs. Raben propose des liaisons directes quotidiennes depuis Wuppertal, Fellbach et Nuremberg vers Athènes, Thessalonique et Limassol à Chypre. « Avec le siège principal au port du Pirée, près d’Athènes, ainsi que deux autres succursales à Thessalonique et en Crète, nous avons intégré le marché logistique important de la Grèce dans notre portefeuille », explique Schmitz. Les 70 employés grecs s’occupent d’environ 90 moyens de transport pour assurer le transport efficace et efficace des marchandises jusqu’à la partie européenne de Chypre.

Les expéditeurs bénéficient d’un réseau de fret étroit en Italie et au Portugal

Déjà en mai, Raben avait élargi sa structure de partenaires avec le leader du marché portugais Torrestir. Cette acquisition a renforcé les liaisons directes depuis tous les sites allemands vers la péninsule ibérique. Également nouveau dans le réseau Raben depuis cette année, le groupe néerlandais BAS. Sur la liaison entre les Pays-Bas et l’Italie, Raben transporte 90 % des marchandises par rail. Ce transport combiné route-rail du port de Rotterdam jusqu’à Busto en Italie est surtout plus économique et durable.

Les transports vers le sud de l’Europe ont augmenté de 35 %

En 2021, Raben a enregistré une augmentation de 35 % des transports vers le sud de l’Europe. Schmitz s’attend à une nouvelle augmentation de ces liaisons en 2022. C’est pourquoi le prestataire logistique a augmenté les départs quotidiens depuis les sites allemands. Rien qu’à la succursale de Wuppertal, par exemple, dix camions supplémentaires sont utilisés, et jusqu’à neuf camions supplémentaires par semaine à Fellbach. Afin de minimiser l’empreinte carbone, Raben utilise principalement des remorques interchangeables de grande taille de 7,82 mètres de long et d’une hauteur de chargement d’environ 3 mètres pour toutes les lignes vers le sud de l’Europe. Cela permet d’optimiser au mieux l’espace de chargement disponible par véhicule. Des émissions supplémentaires dues à d’autres véhicules peuvent ainsi être évitées.

Extension du réseau de fret allemand

Raben élargit également son réseau de fret allemand avec de nouvelles succursales. Avec l’acquisition de Luible Logistik GmbH à Leipheim, en Souabe, Raben dispose d’un emplacement stratégiquement excellent près du carrefour autoroutier A7 et A8. Mi-2022, le groupe ouvrira une nouvelle succursale à Sarstedt, dans le district de Hildesheim. Elle remplacera l’emplacement actuel à Langenhagen. Le prestataire logistique répond ainsi principalement aux exigences croissantes des clients en matière de logistique contractuelle moderne, pour laquelle une surface de 27 000 mètres carrés est prévue.

Avec un hall de transbordement de 5 400 mètres carrés et 30 rampes de chargement et déchargement, Sarstedt représente une extension significative du réseau existant en Basse-Saxe. « Grâce à l’expansion continue de notre réseau national de transport, nous créons toujours de nouvelles synergies pour minimiser les coûts de transport de nos clients », déclare Felix Thiele, directeur de la succursale.

Thomas Nolepa, responsable de la logistique contractuelle en Allemagne, ajoute : « La connexion directe de la logistique contractuelle à notre réseau de transport sur un même site accélère les traitements et les processus, ce qui permet d’éviter, par exemple, des transports intermédiaires inutiles. »

Photo : © Raben Group