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Dans une petite enquête sur LinkedIn, nous de Loginfo24 avons examiné quelles mesures pourraient le mieux contrer la pénurie de conducteurs et de professionnels dans le transport et la logistique. Pas partout. En tout cas, 150 utilisateurs de LinkedIn ont participé à l’enquête. La plupart ont vu dans l’amélioration de l’environnement de travail le plus grand succès, suivi d’une augmentation significative des salaires.
(Basel) La pénurie de conducteurs et de professionnels était déjà dans les gros titres avant le Brexit et le Covid. Mais ces deux événements majeurs ont encore aggravé la situation. Le problème est mondial, mais il devient surtout un véritable problème en Europe.
Le Royaume-Uni ressent actuellement ce problème de manière drastique. Par moments, le commerce alimentaire et les stations-service n’ont plus pu être approvisionnés. Bien que le gouvernement soit intervenu et que la situation se soit un peu calmée, elle n’est pas résolue.
En Allemagne et en Autriche, la pénurie s’aggrave également, surtout en ce qui concerne le personnel de conduite. Le boom post-Covid et la demande d’espace de fret en Europe montrent que le dilemme se manifeste de plus en plus. Des solutions sont recherchées de manière désespérée.
En Suisse, il y a aussi une demande permanente de personnel de conduite et de professionnels. Ici, les salaires pour le personnel de conduite sont également plus élevés que dans le reste de l’Europe, ce qui permet de recruter du personnel même à l’étranger proche.
Dans les trois pays de la région DACH, des conductrices et des conducteurs sont formés et il existe un certificat professionnel après avoir réussi la formation.
Différentes approches pour l’amélioration
Nous avons eu la joie d’avoir 150 participants à notre enquête. Tous des gens du secteur de la logistique. Cela donne une image représentative. La grande majorité a exprimé le souhait d’un environnement amélioré et d’un meilleur salaire. En effet, l’environnement pour le personnel de conduite dans l’UE est précaire.
Des problèmes allant du manque de places de stationnement et des routes encombrées à un traitement indigne aux points de chargement et de déchargement sont des raisons pour lesquelles de nombreux candidats potentiels prennent des décisions absurdes. Une valorisation financière de la profession est certes utile, mais ce n’est pas une panacée.
