Le « Shanghai Express » atteint le port de Hambourg

Le 25 octobre, le premier train de conteneurs de la nouvelle liaison entre Hambourg et Shanghai est arrivé chargé au terminal DUSS à Hambourg-Billwerder. Ce nouveau service améliore l’offre déjà dense de liaisons ferroviaires entre Hambourg et la Chine. La ligne commence avec un départ de Shanghai vers Hambourg, avec une augmentation de la fréquence prévue.

(Hambourg) Parti de la ville partenaire de Hambourg, Shanghai, la nouvelle liaison a conduit le train à travers le Kazakhstan (Alashankou), la Biélorussie et la Pologne (Małaszewicze) jusqu’à Hambourg. La cérémonie de départ s’est tenue en présence de deux vice-maires de Shanghai, ZHANG Wei et ZONG Ming. Le Shanghai Express est exploité par la Shanghai Orient Silkroad Intermodal Co. Ltd.

Le premier maire de Hambourg, Peter Tschentscher, voit dans cette nouvelle liaison de train de conteneurs un renforcement supplémentaire des relations commerciales entre Hambourg et la Chine. « Je suis heureux que pour la première fois, le « Shanghai Express » ait mis en service une liaison directe de train de marchandises entre Hambourg et Shanghai.

Hambourg et Shanghai sont des villes partenaires depuis 35 ans. Nous coopérons notamment dans le commerce et l’économie, mais aussi dans la science et la recherche, dans l’éducation et la culture. Avec cette nouvelle liaison de train de conteneurs, Hambourg et Shanghai se rapprochent davantage. C’est un complément important pour les voies commerciales germano-chinoises. »

Voyage inaugural chargé

Le « Shanghai Express » a effectué son voyage inaugural avec cinquante conteneurs de 40 pieds, contenant notamment des vêtements, des chaussures, de la verrerie, des pièces automobiles, des technologies photovoltaïques, des ustensiles de cuisine, des meubles, des lampes et d’autres biens de consommation. Le président de l’opérateur, TONG Jisheng, s’attend à pouvoir proposer un premier retour d’un train de Hambourg vers Shanghai dans environ un mois.

En exploitation régulière, un train partira initialement chaque semaine vers Hambourg, mais à long terme, la fréquence devrait être augmentée à deux ou trois départs par semaine. Selon les informations de l’opérateur, les départs sont déjà complets jusqu’à la fin de l’année. Au port maritime de Hambourg, environ 2,4 millions de conteneurs standards (TEU) sont traités chaque année dans le trafic avec la Chine. Près d’un conteneur sur trois qui passe par le port de Hambourg a sa destination ou son origine en Chine.

Alternative au transport maritime et aérien

Les transports ferroviaires offrent une alternative au transport maritime et aérien. L’année dernière, plus de 230 liaisons commercialisées entre Hambourg et 20 destinations en République populaire de Chine ont été proposées chaque semaine. Cette année, d’autres liaisons depuis Shijiazhuang (province du Hebei) et Wuhei (province du Gansu) ont été ajoutées. En 2020, environ 107 000 TEU ont été transportés par rail entre la Chine et Hambourg.

Depuis 2004, les ports des métropoles Hambourg et Shanghai sont également liés par un partenariat. Les bonnes relations avec les acteurs du transport maritime ont pu être étendues grâce à la représentation de Hambourg sur place aux liaisons ferroviaires transeurasiatiques.

Photo : © HHM/Catharina Pape / Légende de l’image : (de g. à d.) : Michael Westhagemann, sénateur de l’économie de Hambourg, Wang, vice-présidente du consulat général chinois, Axel Mattern, membre du conseil d’administration de HHM