Carrefour avec la plus grande flotte de camions alternatifs en Europe

Le grand détaillant français Carrefour met les bouchées doubles dans la logistique et prévoit d’utiliser au total 1200 camions biogaz d’ici fin 2022. Avec cette taille de flotte, Carrefour possède, selon ses propres déclarations, la plus grande flotte de camions à motorisation alternative en Europe. Les premiers camions CNG d’Iveco ont été acquis dès 2012.

Le spécialiste français de la logistique et du transport Jacky Perrenot a déjà commencé en 2012, en collaboration avec le constructeur de véhicules utilitaires Iveco et son client Carrefour, à utiliser les premiers camions à propulsion CNG. L’entreprise est également pionnière dans le domaine de l’utilisation du biogaz. Aujourd’hui, la flotte de biogaz comprend déjà plusieurs centaines de véhicules qui livrent les magasins Carrefour dans toute la France de manière presque neutre en CO₂. Le 600ème véhicule biogaz, un Iveco S-Way avec propulsion CNG et biogaz dans le réservoir, a récemment commencé son service.

« Avec 600 véhicules CNG, nous disposons désormais de la plus grande flotte française, voire européenne, de camions à motorisation alternative. Nous sommes convaincus que la propulsion CNG est d’une importance énorme pour notre entreprise en raison de son rôle économique et durable », déclare Philippe Givone, président de Jacky Perrenot. « La transition vers ces véhicules biogaz est facilitée par leur autonomie, leurs coûts d’exploitation, leurs temps de recharge et leur confort de conduite, car ils sont équivalents à cet égard aux véhicules diesel. La part de camions biogaz dans notre flotte continue d’augmenter et devrait atteindre environ 24 % d’ici fin 2025 et même 30 % d’ici fin 2030. »

L’un des camions biogaz lors de la livraison d’un magasin Carrefour en France. © Jacky Perrenot

Sortir complètement du diesel

Tout comme le détaillant Lidl Suisse, qui souhaite livrer tous ses magasins sans combustibles fossiles d’ici 2030 et qui mise également sur des camions CNG, et qui livre désormais à Berne son premier magasin exclusivement avec du biogaz local au lieu de diesel. Le groupe Carrefour en France souhaite également sortir complètement du diesel. Le détaillant prévoit de gérer sa logistique sans diesel d’ici 2030 et prévoit donc d’augmenter le nombre de véhicules biogaz chez ses prestataires logistiques et de transport à 1200 unités d’ici fin 2022.

« Le biogaz s’est avéré parfait pour notre organisation de transport et nous permet d’économiser 100 tonnes de CO₂ par an et par véhicule. Aujourd’hui, nous sommes fiers d’accueillir déjà le 600ème véhicule fonctionnant au biogaz dans notre flotte. Et avec la valorisation de nos déchets pour la production de biogaz, nous bouclons même la boucle », explique Thomas Mathieu, responsable de la chaîne d’approvisionnement RSE chez Carrefour, avec fierté. (11 octobre 2021)

Photo : © Iveco / Légende de l’image (de g. à d.) Le 600ème camion biogaz entre en service chez le géant du commerce de détail français Carrefour. Clément Chandon (directeur produit d’Iveco), Philippe Givone (président et PDG du transporteur Jacky Perrenot), Emilio Portillo (directeur général d’Iveco Trucks France) et Thomas Mathieu (responsable de la chaîne d’approvisionnement RSE chez Carrefour) se réjouissent.

Texte : © www.CNG-Mobility.ch