DB Schenker Italie ouvre un nouveau terminal à Vérone

Il y a 25 ans, DB Schenker a ouvert une succursale à Vérone - maintenant, l’entreprise emménage dans une nouvelle installation dans le parc logistique Interporto. Plus de 20 sites sont connectés au nouveau terminal - des axes importants mènent vers l’Allemagne, la France et l’Autriche. Le terminal dispose de 60 portes sur une superficie de plus de 40 000 m².

(Essen/Vérone) « La construction du nouveau hub à Vérone a été un projet très important pour nous, et c’est excitant de le voir enfin achevé », déclare Francesca Tommasini, responsable de la succursale de Vérone. « Notre objectif principal est d’offrir à nos clients le meilleur soutien possible, en mettant l’accent sur l’amélioration continue de la qualité, de la rapidité et de la flexibilité des services que nous proposons. L’installation a été conçue avec beaucoup de soin et d’attention aux détails pour offrir à nos employés un environnement agréable et respectueux de l’environnement, tant dans l’entrepôt que dans les bureaux. »

Durabilité pensée dès le départ

Lors de la construction de la nouvelle installation ultramoderne, non seulement les meilleures technologies et matériaux ont été utilisés, mais la durabilité a également été prise en compte. Ainsi, le nouveau bâtiment a été certifié « très bien » selon l’évaluation BREEAM, ce qui signifie qu’il respecte des normes environnementales très élevées. Pour éviter le gaspillage de ressources précieuses telles que l’eau, un système de récupération des eaux de pluie a été mis en place pour les toilettes et l’arrosage des espaces verts. L’installation est également équipée de modules photovoltaïques. Le système d’éclairage est conçu pour économiser de l’énergie - il ne s’allume que dans les pièces effectivement utilisées par les employés.

Le terminal

Le bâtiment, construit avec une seule arche de pont et donc sans piliers, couvre une superficie d’environ 7 500 m². Une caractéristique essentielle de l’entrepôt est qu’il permet de se déplacer librement et sans obstacles, ce qui facilite et optimise les activités de cross-docking pour les opérations d’importation et d’exportation.

Photo : © DB Schenker