Le 4ème « Supply Chain Innovation Day » a convaincu par son haut niveau

Le « Supply Chain Innovation Day » à Rorschach, en Suisse, organisé par l’Institut de Supply Chain Management de l’Université de Saint-Gall, a pu se tenir en direct cette année après l’annulation de l’année dernière. Le titre prometteur de l’événement « Supply Chain Management en temps de crise – Réduction des coûts et augmentation de l’efficacité grâce aux innovations de la chaîne d’approvisionnement » a répondu aux attentes. Les 120 participants ont vécu des conférences et des tables rondes très intéressantes.

(St. Gallen/Rorschach) Dans le magnifique « Würth Haus » à Rorschach, situé directement au bord du lac de Constance, le « Supply Chain Innovation Day » a eu lieu mardi.

Le titre prometteur de l’événement était : « Supply Chain Management en temps de crise – Réduction des coûts et augmentation de l’efficacité grâce aux innovations de la chaîne d’approvisionnement » et a répondu aux attentes.

Le Prof. Dr. Wolfgang Stölzle, directeur exécutif de l’Institut de Supply Chain, a animé la journée et Reto Niederer, responsable mondial des ventes chez Würth Logistics AG, en tant qu’hôte, a adressé un mot de bienvenue aux invités.

Keynote Dr. Detlef Trefzer : Kühne+Nagel bien préparé pour les crises et l’avenir

Dès la première intervention et keynote, Dr. Detlef Trefzger, PDG de Kühne+Nagel International AG, a plongé les participants dans le thème de la journée. Il a montré dans une présentation passionnante que le groupe est bien positionné sur de nombreux fronts, préparé aux crises et équipé de nombreux outils d’innovation numérique pour l’avenir.

[caption id= »attachment_14489″ align= »alignnone » width= »1024″> Dr. Detlef Trefzger, PDG de Kühne+Nagel, a ouvert le SCID 2021 (© Kühne+Nagel)

Présentations rapides par des start-ups

Plusieurs start-ups ont présenté leurs innovations et ont montré que la chaîne d’approvisionnement offre un grand potentiel pour la numérisation dans toute sa largeur.

• Agile-IM (AIM) a présenté des solutions d’IA et d’apprentissage automatique en application.
• archlet a montré des fonctions d’approvisionnement, d’analyse et d’optimisation centrées sur l’utilisateur.
• GenLots aide les entreprises industrielles à commander des matériaux plus facilement et plus efficacement grâce à son logiciel.
• idealworks automatise les flux de travail intralogistiques dans des environnements industriels.
• Meteomatics a expliqué que les prévisions météorologiques pour le transport peuvent influencer les coûts, le temps et les bilans CO2.
• MotionMiners propose une analyse et une optimisation automatisées et anonymisées des processus manuels en intralogistique.
• Numi propose des évaluations entièrement numérisées dans la chaîne d’approvisionnement.
• Premium-Robotics a présenté des solutions pour la technologie de préhension en intralogistique.
• ZeKju présente une solution de télématique qui fonctionne sans application et intègre les conducteurs via WhatsApp, Telegram ou Viper.

[caption id= »attachment_14493″ align= »alignnone » width= »417″> Prof. Dr. Wolfgang Stölzle a animé le SCID 2021

Plus de stabilité dans la chaîne d’approvisionnement - Disruption, gestion ou redesign

Sous la modération du Prof. Dr. Erik Hofmann (directeur de l’Institut de Supply Chain), ont discuté sur ce sujet d’actualité Holger Langbein de Bosch (électronique), Dr. Torsten Mallée, AEB (logiciel logistique), Björn Richers, LKE (systèmes de flux de matériaux et conteneurs de chargement) ainsi que Holger Seehusen, Militzer & Münch (prestataire logistique). Il est apparu que les approches sont fondamentalement différentes, mais aussi les exigences.

Alors que le grand groupe mondial Bosch se sécurise sur de nombreux fronts, allant jusqu’à des analyses politiques à l’échelle mondiale. Beaucoup d’investissements sont réalisés ici pour rester positionné en tant que groupe mondial à l’avenir.

Le fournisseur de logiciels AEB profite actuellement d’un boom dans la numérisation, non seulement déclenché, mais également accéléré par le Corona.

LKE, en revanche, a été pris au dépourvu par la crise du Corona. La multiplication par dix des prix des conteneurs et les retards de livraison pèsent lourdement, c’est pourquoi on déplace maintenant une partie de la production d’Asie (Chine) vers l’Europe de l’Est (Roumanie).

Militzer & Münch est déjà bien établi depuis longtemps dans les États de la CEI et peut ainsi offrir de bonnes solutions aux clients le long de la route de la soie même en période de crise. Des produits intéressants, tels que Air/Truck ou Air/Rail, avec du fret aérien de la Chine vers le Kazakhstan et de là par camion ou train vers l’Europe de l’Ouest, sont à noter.

[caption id= »attachment_14490″ align= »alignnone » width= »853″> Le SCID 2021 a eu lieu dans le magnifique « Haus Würth » à Rorschach directement au bord du lac de Constance (© Würth)

Les lauréats du VDA Logistics Award et du Eco Performance Award présentent leurs solutions

En tant que seul intervenant connecté numériquement, Christoph Hartmann de la logistique du groupe Volkswagen a montré de manière impressionnante comment VW a navigué dans la crise et comment des solutions complexes et orientées vers le temps ont été mises en place pour minimiser les dommages. Que ce soit pour éviter les pénuries de livraison ou pour rester à jour sur le front des ventes. Comme le montrent les expériences actuelles, cela ne réussit pas non plus aux grands groupes, les forces sont parfois plus élevées. Néanmoins, grâce à l’agilité, des dommages encore plus importants ont pu être évités.

Dr. Nela Murau a représenté le lauréat BMW Group et a montré de manière impressionnante que dans l’intralogistique, les unités d’humanité, d’ergonomie et d’augmentation de l’efficacité ne doivent pas s’exclure. La plateforme de picking primée permet un travail indépendant du matériel et du site, peu importe quelles sources de données ou dispositifs portables de soutien sont utilisés.

Daniel Balmer de Migros Ostschweiz (grande entreprise) et Nicolas Legler, membre de la direction de Schöni Transport AG (PME), ont présenté à nouveau leurs concepts qui ont conduit à la distinction au Eco Performance Award 2020.

Éviter, déplacer et améliorer forment le cœur de la stratégie de durabilité de la coopérative Migros de l’Est de la Suisse. Sous le slogan « Éviter est la mesure de durabilité la plus efficace », Migros a profondément révisé sa planification des tournées. Une meilleure utilisation et des plans de tournées optimisés évitent les trajets à vide et réduisent les kilomètres parcourus par les camions.

Schöni vise à être la première entreprise de transport suisse à être entièrement neutre en CO2 d’ici fin 2023. Pour atteindre ses objectifs, l’entreprise teste des technologies d’avenir telles que les moteurs à hydrogène. Des technologies de transition telles que le biodiesel à partir de déchets d’abattage sont également mises en œuvre.

Sessions thématiques sur les services numériques et la résilience

Sur le thème « Nouveaux services numériques - Augmentations d’efficacité ou génération de valeur ajoutée », Christian Beer (Servus), Jessica Grote (Oracle), Dr. Carsten Jacobi (Emporias) et Jürgen Köck (Better Solutions Coaching) ont discuté sous la direction de Ralf Mock (Meyer & Söhne).

Avec « Résilience - Une nouvelle discussion sur la performance pour les chaînes d’approvisionnement ? », Irma Amrehn (Knauf Gips), Heiko Bressem (GF Piping), Katarzyna Geiger (MBP Solutions), Heinz Giesen (Swissport) et Alexander Wenk (Stadler Rail) se sont penchés sur la question. Le panel a été dirigé par le Prof. Dr. Christian Abegglen (Senior Executive Advisor Institut de Supply Chain Management)

Keynote Hakan Bicil : La numérisation est une affaire d’humains

[caption id= »attachment_14491″ align= »alignnone » width= »456″> Hakan Bicil ; PDG d’Imperial Logistics

Hakan Bicil a pu captiver à nouveau les participants avec un discours émouvant sur le thème de la numérisation à la fin de la journée. Il a résumé en disant que les produits numériques sont des outils, mais au centre se trouve toujours l’humain.

Il a également mentionné des situations où la numérisation passe au second plan. Par exemple, lors de la baisse des eaux dans les rivières européennes, lorsque toute la flotte est à l’arrêt et que d’énormes pertes s’accumulent en peu de temps.

Conclusion

Les participants et les exposants se sont déclarés unanimement satisfaits de cette journée intense. Tous les discours et tables rondes ont présenté une grande valeur informative.

Le « Supply Chain Innovation Day » 2022 aura lieu le mardi 27 septembre 2022 au Würth Haus à Rorschach.