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Kombiverkehr KG élargit son offre de services sur la route méditerranéenne dans le trafic espagnol. À partir d’aujourd’hui, un nouveau quatrième aller-retour par semaine et par direction sera mis en place pour les clients du secteur du transport et de la logistique sur la liaison entre Ludwigshafen et Barcelone Morrot. Il existe des connexions aux gateways de Duisburg et Lehrte.
(Francfort/Main) Les nouvelles capacités devraient bénéficier principalement aux remorques, en plus des conteneurs-citernes. « La tendance des remorques est inébranlable. Nous prévoyons une augmentation continue du nombre de remorques qui doivent être transportées de manière écologique par rail, et nous adaptons donc notre offre sur ce corridor si important pour l’industrie du transport en temps voulu », explique le directeur général Alexander Ochs. « Non seulement avec de nouveaux départs de train, mais aussi avec l’utilisation accrue de wagons doubles T3000 méga-remorque pour remorques avec une hauteur intérieure libre de trois mètres, nous augmentons la capacité de transport de remorques de plus de 30 pour cent. »
Un départ supplémentaire de train vers Barcelone est proposé tous les mardis depuis le terminal combiné de Ludwigshafen, dans l’autre sens, les jeudis de Barcelone Morrot à Ludwigshafen. La date limite d’acceptation pour les remorques, conteneurs et conteneurs interchangeables est à 20h00 dans les deux terminaux d’expédition. Sur le parcours de plus de 1200 kilomètres, environ deux tonnes de CO2 de moins par unité de charge sont émises sur rail pour un poids de charge de 25 tonnes par rapport au transport routier direct.
Les expéditeurs économisent plus de 80 pour cent des polluants atmosphériques
Ainsi, les transporteurs et l’industrie expéditrice économisent plus de 80 pour cent des polluants atmosphériques. Le prestataire intermodal de Francfort propose également des transports supplémentaires vers les gateways au départ de Ludwigshafen dans un système de guichet unique vers le nord et le nord-ouest. « Grâce à la connexion de Ludwigshafen au hub gateway Duisburg Ruhrort Hafen, à l’installation innovante de transbordement rapide à Hannover Lehrte et à Moerdijk aux Pays-Bas, nous offrons une multitude de redirections rapides, notamment dans le trafic avec la Scandinavie et les États baltes. La Suède, la Finlande et la Lituanie sont accessibles en continu par rail et ferry depuis l’Espagne grâce à Kombiverkehr et aux offres de ferry de nos partenaires armateurs. », déclare Ochs.
Photo : © Kombiverkehr
