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La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) et COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) ont aujourd’hui conclu avec succès les négociations concernant une participation stratégique de CSPL au terminal à conteneurs HHLA Tollerort (CTT). CSPL, un opérateur de terminal coté à Hong Kong et membre du groupe COSCO Shipping, obtient une participation minoritaire de 35 % dans le terminal à conteneurs de Hambourg.
(Hambourg) La HHLA considère cette participation comme un renforcement de la relation client avec le partenaire chinois ainsi qu’une sécurité de planification durable pour le terminal à conteneurs Tollerort, afin d’assurer l’occupation et l’emploi dans le port de Hambourg. Avec la participation minoritaire de CSPL, le CTT devient un « Preferred Hub » en Europe, c’est-à-dire un point de transbordement privilégié de COSCO, où les flux de marchandises sont concentrés.
Angela Titzrath, présidente du conseil d’administration de la HHLA : « Le monde maritime est actuellement soumis à de fortes transformations. Des relations clients de longue date et de confiance, comme celles que la HHLA entretient depuis 40 ans dans le commerce avec la Chine, sont donc particulièrement importantes. Dès 1982, le premier navire chinois a été traité à Tollerort. Depuis, le terminal s’est développé en un nœud pour les lignes de transport des lignes COSCO Shipping actuelles. Dans ce contexte, la HHLA et COSCO poursuivent ensemble l’objectif d’assurer un avenir réussi pour le CTT et d’intégrer encore plus fortement les flux logistiques chinois sur le site de Hambourg. »
Terminal avec perspectives de développement
Zhang Dayu, directeur général de CSPL : « Le terminal à conteneurs Tollerort à Hambourg est un pilier important de la logistique en Europe et a de très bonnes perspectives de développement pour l’avenir. Nous sommes impatients de libérer ensemble avec notre partenaire HHLA les potentiels existants et de développer le site avec succès. »
Au CTT, deux services d’Extrême-Orient, un service Méditerranée et un service feeder de la mer Baltique de COSCO sont actuellement traités. Nonobstant la participation minoritaire convenue de CSPL, le CTT restera ouvert à tous les clients de compagnies maritimes dans le réseau de la HHLA.
Le CTT est l’un des trois terminaux à conteneurs de la HHLA dans le port de Hambourg. L’installation dispose de quatre postes d’amarrage et de 14 grues à conteneurs. Ici, les plus grands porte-conteneurs de COSCO, avec une capacité de 20 000 EVP et plus, sont traités. La gare propre au terminal est parfaitement reliée à l’arrière-pays avec ses cinq voies, permettant un transport rapide des marchandises entre les marchés cibles européens et le CTT.
Presque un conteneur sur trois en provenance ou à destination de la Chine
Le port de Hambourg est le principal nœud logistique pour le transport maritime et continental des marchandises entre la Chine et l’Europe. Près d’un conteneur sur trois qui passe par Hambourg provient de Chine ou est destiné au marché chinois. Grâce au partenariat stratégique avec CSPL, non seulement le CTT et la HHLA, mais aussi la position de Hambourg en tant que hub logistique dans la mer du Nord européenne et par rapport à la région de la mer Baltique est renforcée.
La réalisation de la transaction est soumise à diverses autorisations en matière de concurrence et de droit économique extérieur. Le conseil de surveillance de la HHLA a déjà approuvé la participation minoritaire.
Photo : © HHLA
