Mercedes-Benz présente le nouveau Small-Van Citan

Des dimensions extérieures compactes avec un grand espace intérieur et un volume de chargement élevé ouvrent de nombreuses possibilités d’utilisation pour le nouveau Mercedes-Benz Citan, notamment dans le transport et le service en milieu urbain. Il est disponible en tant que fourgon et en tant que tourer. Des portes coulissantes largement ouvrantes des deux côtés du véhicule ainsi qu’un seuil de chargement bas permettent un accès confortable à l’intérieur et un chargement facile du véhicule.

(Stuttgart) Les passagers trouvent également leur place confortablement dans le Citan Tourer. En plus de sa grande fonctionnalité et de sa variabilité, le véhicule offre un équipement de sécurité complet et un grand confort de conduite. Le nouveau Citan peut être commandé à partir de la mi-septembre 2021.

« Avec le Sprinter et le Vito, nous sommes actifs avec succès dans le segment des grands et moyens véhicules. Le nouveau Citan complète notre portefeuille en tant que Small Van. Il a été entièrement développé par des professionnels pour des professionnels. Du design distinctif, au comportement de conduite, en passant par la sécurité et la connectivité, le Citan possède l’ADN de Mercedes-Benz », déclare Marcus Breitschwerdt, responsable de Mercedes-Benz Vans. « En même temps, le Citan est le dernier projet de nouveau véhicule pour les clients professionnels de Mercedes-Benz Vans avec des moteurs à combustion. Tous les futurs nouveaux développements seront exclusivement disponibles avec une propulsion électrique. Le nouveau eCitan est une étape logique dans cette électrification cohérente. »

Dernier Citan avec moteur à combustion

« Le nouveau Citan est reconnaissable d’un coup d’œil comme un membre de la famille Mercedes-Benz. La forme claire avec des lignes réduites et des surfaces puissantes transmet notre philosophie de la clarté sensorielle », explique Gorden Wagener, directeur du design du groupe Daimler.

Un élément particulièrement accrocheur à l’intérieur est la forme horizontale sensuelle du tableau de bord. Dans le volume plein et sensuellement courbé du porte-instrument, les designers de Mercedes-Benz se sont inspirés du profil d’une aile. L’orientation horizontale continue était décisive. La fine aile étire l’intérieur et crée une sensation d’espace généreuse. L’unité d’instrumentation est découpée à partir de cela. Sa forme évoque un galet poli. La fente créée par la découpe entre l’aile et la pierre a la fonction d’un espace de rangement pratique pour un accès rapide aux objets importants.

De nombreuses possibilités d’utilisation et chargement facile

Le Citan combine des dimensions extérieures compactes (longueur : 4 498 mm) avec un grand espace intérieur. Grâce à une multitude de versions et de détails d’équipement pratiques, il offre de nombreuses possibilités d’utilisation et un chargement facile. Le Citan est disponible en tant que fourgon et tourer. Plus tard, d’autres variantes avec un empattement long ainsi que le Mixto seront disponibles. Mais même avec un empattement court (2 716 mm), le Citan offre beaucoup plus d’espace par rapport au modèle précédent – par exemple, la longueur de l’espace de chargement du fourgon est de 3,05 mètres (avec cloison flexible).

Les portes coulissantes sont particulièrement pratiques dans les espaces de stationnement étroits. Le nouveau Citan propose jusqu’à deux portes coulissantes. Elles offrent une large ouverture de 615 millimètres de chaque côté. En hauteur, l’ouverture de chargement mesure 1 059 millimètres (les deux dimensions sont des mesures nettes). L’espace de chargement est également facilement accessible par l’arrière : le seuil de chargement du fourgon est à 59 centimètres de hauteur. Les deux parties de la porte arrière peuvent être verrouillées en position à 90 degrés et pivotées jusqu’à 180 degrés sur le côté. Elles sont divisées de manière asymétrique, la porte gauche étant plus large et s’ouvrant en premier. En option, la porte arrière du fourgon peut être équipée d’un vitrage chauffant et d’un essuie-glace. Une hayon est également disponible sur demande, incluant également les deux détails d’équipement.

Le volume de chargement est extensible

En plus de la cloison fixe (disponible avec ou sans fenêtre) entre la cabine de conduite et l’espace de chargement, une solution pivotante est également disponible pour le fourgon Citan. Elle a déjà fait ses preuves sur le modèle précédent et a été améliorée. Si des objets particulièrement longs doivent être transportés, cette grille peut être tournée de 90 degrés du côté passager, pivotée vers le siège conducteur et verrouillée. Le siège passager est rabattable, créant ainsi une surface plane. La grille de protection de chargement en acier peut protéger le conducteur et le passager avant de la charge.

Un confort acoustique et de siège exemplaire ainsi que des options d’équipement pratiques : que ce soit tôt le matin en route vers le chantier, dans le trafic de livraison éprouvant en stop-and-go ou lors de services de navette à l’aéroport : la vie quotidienne derrière le volant d’un Small Van peut être difficile. Mercedes-Benz a donc mis l’accent sur le confort typique de la marque lors du développement du Citan. Cela contribue non seulement au bien-être, mais constitue également un argument de sécurité : des conducteurs détendus peuvent mieux se concentrer sur la circulation.

Le fourgon et le tourer sont proposés dans les lignes d’équipement BASE et PRO. Avec la ligne BASE, le client dispose d’un modèle d’entrée fonctionnel avec toutes les équipements de base nécessaires. La ligne PRO combine un design représentatif avec une fonctionnalité supplémentaire.

Moteurs modernes et économiques

Au lancement sur le marché, trois moteurs diesel et deux moteurs à essence composent la gamme de moteurs du nouveau Citan. Les points forts communs sont une bonne maniabilité même à bas régime et des valeurs de consommation avantageuses. Pour une accélération encore plus rapide, par exemple lors de dépassements, la version de 85 kW du moteur diesel, disponible pour le fourgon, offre une fonction de surpuissance/surtorque. Jusqu’à 89 kW de puissance et 295 Nm de couple sont libérés temporairement.

Les moteurs respectent les normes d’émission Euro 6d. Tous les moteurs sont combinés avec une fonction ECO Start/Stop. En plus de la boîte de vitesses manuelle à six rapports, une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports (DCT) est également disponible pour les modèles diesel et essence les plus puissants.

Photo : © Mercedes-Benz