La société portuaire de Lübeck enregistre un bon premier semestre 2021

La société portuaire de Lübeck (LHG) a plus que compensé les pertes dues à la COVID-19 au cours du premier semestre. Par rapport à l’année précédente, le trafic total a augmenté de près de 13 % pour atteindre environ 12 millions de tonnes. Le principal générateur de revenus a traditionnellement été le secteur RoRo. À l’exception des produits forestiers, tous les autres secteurs ont également connu une augmentation.

(Lübeck) La société portuaire de Lübeck (LHG) a plus que compensé les pertes dues à la COVID-19 au cours du premier semestre. « Avec une augmentation de quatre pour cent par rapport à 2019, nous avons renoué avec nos succès passés. Cela n’a été possible que parce que les armateurs ont maintenu leurs systèmes ouverts pendant la crise, ce qui leur a permis de traiter sans problème des volumes supplémentaires », se réjouit le directeur général de la LHG, Sebastian Jürgens. Par rapport à l’année précédente, le trafic total a augmenté de près de 13 % pour atteindre environ 12 millions de tonnes. Cette augmentation réjouissante des volumes a été soutenue par toutes les activités – à l’exception des produits forestiers. La tendance positive s’est poursuivie en juillet.

Le secteur RoRo a traditionnellement été le principal générateur de revenus, dans lequel la LHG a pu renforcer sa position de leader parmi les ports de la mer Baltique allemands. Le trafic de camions accompagnés a augmenté de douze pour cent pour atteindre environ 200 000 unités, celui des remorques a augmenté de 19 pour cent pour dépasser 190 000 unités. Le trafic de véhicules neufs, qui était plutôt modeste l’année précédente, a augmenté de plus de 50 pour cent pour atteindre environ 50 000 véhicules. Une évolution tout aussi positive a été enregistrée par le terminal intermodal de la filiale de la LHG, Baltic Rail Gate, qui s’adapte à la demande croissante grâce à un ensemble complet de mesures structurelles et organisationnelles.

Phase chaude de restructuration

Dans le secteur des produits forestiers, la baisse des volumes due à des raisons structurelles s’est poursuivie comme prévu, atteignant un nouveau record de -24 % par rapport à l’année précédente. La LHG entre ainsi dans la « phase chaude » de la restructuration stratégique de ses quatre terminaux. L’infrastructure du quai de Scandinavie sera adaptée à la demande croissante. La location actuelle au quai du Nord a été couronnée de succès. Pour les surfaces qui seront libérées au cours des prochains mois, des contacts prometteurs ont déjà été établis avec des partenaires tiers pour une nouvelle conception conjointe.

Photo : © LHG/Karl Erhard Vögele