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09/08/2021 à 17 h 38DACHSER investit dans l’agence de Willebroek en Belgique. Cet été, l’extension du hall de transbordement de 2 000 m2 et 19 quais ainsi que l’agrandissement des parkings de 7 500 m2 a commencé. Les travaux devraient être achevés d’ici la fin de l’année. Avec cette extension, le réseau dans les pays du Benelux sera renforcé.
(Kempten/Willebroek) DACHSER est actif sur le marché belge depuis 1975, et en 1995, DACHSER a déménagé à Willebroek. Après 15 ans, ce bâtiment est devenu trop petit, et le besoin d’une toute nouvelle installation logistique s’est fait sentir. Ainsi, l’ensemble de l’agence a déménagé en 2014 dans la zone industrielle De Hulst.
L’installation actuelle fait 7 000 mètres carrés et dispose de 68 quais. Dans les mois à venir, elle sera agrandie de 2 000 mètres carrés et 19 quais, portant la superficie totale à 9 000 mètres carrés avec 87 quais. Les parkings sur place seront également agrandis de 7 500 mètres carrés. Avec cette capacité supplémentaire, DACHSER à Willebroek est prêt pour l’avenir.
La croissance s’est poursuivie depuis 2014
« La croissance de nos activités de fret européen, qui a été la raison du déménagement dans ces nouveaux locaux en 2014, s’est poursuivie, et maintenant le moment est venu pour la deuxième phase de construction », déclare Frans van Bedaf, directeur général de l’agence DACHSER à Willebroek. « L’engagement et la compétence logistique des 115 employés à Willebroek sont une partie importante de ce succès. » Les travaux ont commencé en juin et devraient être achevés d’ici la fin de l’année.
Aat van der Meer, directeur général de DACHSER Benelux, se remémore avec satisfaction les années passées : « La Belgique est un maillon important pour le transport de marchandises en Europe en raison de sa position centrale dans le réseau DACHSER. Avec la croissance de l’agence, qui est située près du port d’Anvers, nous renforçons notre réseau en Belgique et dans toute la région du Benelux. De plus, nous pouvons offrir à nos clients une solution complète qui combine le transport routier avec le fret aérien et maritime, prenant ainsi en charge l’ensemble du processus logistique – c’est ce que nous appelons l’Interlocking ».
Photo : © DACHSER
