Daimler Trucks annonce le lancement des ventes du nouveau FUSO Canter en Europe

FUSO, la filiale japonaise de Daimler Trucks et l’un des principaux fabricants de véhicules utilitaires en Asie, annonce le lancement des ventes du nouveau FUSO Canter, un camion léger, en Europe. Le nouveau modèle se distingue par une cabine moderne redessinée, plus de sécurité et un confort amélioré. À partir d’août 2021, le nouveau FUSO Canter sera disponible à la commande via le réseau de concessionnaires FUSO à travers l’Europe.

(Stuttgart/Tokyo) Le FUSO Canter est un best-seller international parmi les camions légers depuis des décennies, grâce à son plus petit rayon de braquage de sa catégorie, sa charge utile élevée et sa polyvalence. Depuis son lancement en 1963, plus de 4,5 millions de FUSO Canter ont été produits dans le monde. Comme son prédécesseur, le nouveau FUSO Canter est disponible en cinq classes de poids (de 3,5t à 8,55t), avec six empattements (de 2 500 mm à 4 750 mm), trois moteurs puissants (130 à 175 ch) et trois variantes de cabine (Standard (1,7 m de large), Confort (2,0 m) et Double cabine (2,0 m)). Une nouveauté est que FUSO propose maintenant le Canter de 3,5t avec cabine S sur tous les marchés à conduite à droite et améliore la convivialité de la carrosserie avec un nouvel empattement de 3 400 mm pour les modèles 3S. Avec un système d’échappement compact nouvellement développé, le nouveau FUSO Canter respecte également la norme d’émission EURO VI – STEP E.

Design avancé

Le nouveau Canter se distingue par une nouvelle façade qui allie des éléments de design traditionnels à un langage formel moderne, harmonisant ainsi forme et fonctionnalité d’un robuste camion léger. L’amélioration de l’extérieur de la cabine reflète également l’identité de design « Black Belt » de FUSO, qui se décline comme un motif directeur dans les designs des autres véhicules de la marque japonaise. Les lignes épurées de la cabine intègrent des phares LED modernes (disponibles en option) et représentent à la fois une mise à jour technologique et conceptuelle après dix ans.

Plus de sécurité

Le nouveau Canter peut désormais également être commandé avec le système de sécurité Sideguard Assist®. L’assistant de virage avertit des objets en mouvement et des obstacles fixes du côté passager du camion à l’aide de capteurs radar. Il aide le conducteur et avertit dès qu’il détecte un risque de collision lorsque le conducteur tourne vers le côté passager ou active le clignotant du côté passager. En plus des systèmes de sécurité déjà présents dans le modèle précédent, tels que le Système de freinage d’urgence avancé (AEBS), le Programme de stabilité électronique (ESP®) et le Système d’avertissement de sortie de voie (LDWS), le Canter est plus sûr que jamais grâce au Sideguard Assist nouvellement installé. De plus, une sécurité accrue est fournie par les phares LED en option avec une portée de visibilité améliorée de 30 %, une nouvelle fonction d’éclairage automatique et une protection renforcée contre les chocs à l’arrière, qui minimise l’impact en cas d’accident.

Confort amélioré

Au cours des dernières décennies, FUSO a continuellement amélioré son camion léger pour répondre aux besoins des clients. Grâce à une meilleure isolation acoustique, le nouveau Canter offre un niveau sonore intérieur remarquablement bas. La cabine spacieuse avec une bonne visibilité permet également au conducteur de manœuvrer facilement en ville. La faible hauteur d’entrée et le passage confortable du Canter doivent encore mieux soutenir les conducteurs de camions - en particulier dans le transport de distribution. Cette nouvelle version du Canter vise à apporter un nouveau niveau de qualité et d’efficacité sur les routes européennes avec son design de cabine moderne, plus de sécurité et un confort amélioré. Le début de la production dans l’usine FUSO en Europe à Tramagal, au Portugal, est prévu pour décembre 2021. Photos : © Daimler Truck