Arvato Supply Chain Solutions développe son réseau international
20/07/2021 à 21 h 22Le groupe pfenning logistics acquiert le prestataire de services Supply-Chain Sonima
20/07/2021 à 21 h 49Dans le cadre de la numérisation, les exigences en matière de transparence, de flexibilité et de fiabilité des livraisons dans la logistique ont fortement augmenté. Les expériences de service du secteur B2C établissent également de nouvelles normes pour le segment des clients professionnels. Le portail en ligne myDSV, après sa mise en œuvre réussie, doit désormais être utilisé de manière encore plus complète pour uniformiser les processus et créer de la valeur ajoutée pour le client.
(Copenhague) Une informatique professionnelle est depuis longtemps devenue un facteur moteur dans la logistique. Les expériences des clients privés, allant du shopping en ligne au suivi des commandes alimentaires jusqu’à la réservation en ligne de rendez-vous médicaux, suscitent également dans d’autres secteurs économiques le désir de processus de service numériques simples. En particulier, la pandémie de Corona a mis en évidence la nécessité d’une infrastructure numérique professionnelle dans les entreprises et surtout dans la logistique. « Les réservations de transport manuelles prennent du temps et sont également plus sujettes aux erreurs en raison de l’effort de communication élevé », explique Peter Fog-Petersen, directeur général de DSV Road GmbH, et ajoute : « Nous avons introduit myDSV il y a trois ans pour offrir un moyen rapide et simple de réserver, qui est toujours transparent. Bien sûr, le passage à un nouveau système implique toujours une certaine phase d’adaptation, mais les avantages ont rapidement convaincu nos clientes et clients ».
Solution numérique conviviale
Le système de réservation et de suivi mondial myDSV a été lancé avec succès fin 2019 en tant que portail de service standard, afin de créer une solution uniforme et conviviale qui établit une interface transparente entre les clients, les prestataires de services et DSV. Le portail en libre-service intuitif permet des réservations pour différents modes de transport. De plus, les données de chargement et de statut ainsi que des documents importants sont affichés dans l’application universelle myDSV. Chaque client peut également créer d’autres utilisateurs avec différents droits, tant pour les employés que pour les fournisseurs.
Un portail pour tous
En raison des bonnes expériences au sein de la division Road, myDSV est désormais également utilisé de manière accrue dans le secteur Air & Sea. « L’objectif est de traiter une grande partie des demandes de fret aérien et maritime via le portail en ligne dès septembre », déclare Frank Sobotka, directeur général de DSV Air & Sea Germany GmbH. Les nouveaux utilisateurs bénéficient directement d’une interface mise à jour du système – sur la base d’une analyse à grande échelle, des optimisations techniques et des mises à jour de l’apparence sont actuellement en cours.
Défis de la numérisation dans la logistique
Une numérisation efficace nécessite des processus standardisés et pose de grands défis à de nombreuses entreprises. « Malheureusement, le secteur de la logistique ne dispose pas encore de l’uniformité mondiale nécessaire pour faire avancer le sujet plus rapidement », remarque Frank Sobotka. DSV met l’accent sur les processus clés et l’automatisation des systèmes TMS. Une architecture système avancée permet une intégration élevée des systèmes tiers pour connecter partenaires et prestataires de services.
« La visibilité de la chaîne d’approvisionnement est également un grand sujet, sur lequel nous voulons professionnaliser le suivi pour créer des solutions proches des clients. Nous considérons la numérisation comme une opportunité d’offrir de nouveaux produits, que ce soit des services dans le commerce électronique ou dans le domaine de la durabilité. myDSV est un bon exemple de la façon dont un système client en ligne moderne peut optimiser les processus et favoriser un échange plus transparent. Cela permet de résoudre plus rapidement les problèmes potentiels et de réduire les efforts supplémentaires », explique Peter Fog-Petersen.
Photo : © DSV






