Le véhicule de livraison électrique Paxster assure une livraison sans CO2 à Berlin

Avec le slogan ‘Envoyez-le vert’, la PIN AG fait la promotion de ses livraisons à Berlin. ‘Durable et flexible’, l’entreprise logistique berlinoise Urban Cargo travaille. Les deux entreprises partagent la distribution écologique et ponctuelle de vos envois au client avec le micro véhicule de type Paxster. Parmi les 2 500 Paxster dans le monde, 20 sont désormais en circulation dans la région de Berlin.

(Berlin/Dresde) ‘À Berlin, nous misons sur des véhicules sans émissions, adaptés aux exigences spécifiques de la logistique des lettres et des marchandises, qui sont très faciles à manipuler et sûrs pour nos employés. Le Paxster est une véritable référence et en plus, c’est un joli petit véhicule !’ explique Bernd Fricke, membre du conseil d’administration de la PIN AG.

De plus, grâce à l’utilisation de véhicules électriques, la PIN AG peut expédier des envois standards, des lettres recommandées, des livres et des envois de marchandises à 100 % neutres en CO2 à l’échelle nationale.

‘Les Paxster sont un complément judicieux à notre flotte en raison de leur grande fiabilité, de leur technologie avancée et de leur protection contre les intempéries !’ déclare Roland Prejawa, directeur général d’Urban Cargo, Berlin. De plus, les conducteurs apprécient non seulement la capacité de chargement optimale, mais aussi l’agilité des micro-véhicules. En tant que prestataire de services logistiques ‘White-Label’, Urban Cargo mise uniquement sur des moyens de transport innovants, attrayants et sans CO₂, tels que des véhicules légers et des vélos cargo.

De plus en plus de véhicules électriques sur le dernier kilomètre

En Allemagne, les Paxster sont distribués par oekoflitzer.de et de plus en plus d’entreprises utilisent ces véhicules électriques pour la livraison sur le dernier kilomètre ou dans leur logistique interne. Dans la logistique urbaine, l’accent est actuellement mis sur l’efficacité. À travers divers projets de recherche et dans l’utilisation quotidienne, les Ökoflitzer ont montré que le Paxster est jusqu’à 12 % plus rapide dans les zones de livraison avec une construction lâche, ce qui permet d’économiser du temps de livraison. Les véhicules se distinguent également par leurs faibles coûts d’entretien, car les pièces sujettes à l’usure, comme l’embrayage, le système d’échappement ou les charnières de porte, ne sont pas présentes sur le Paxster.

Chargement facile de la batterie

Le chargement de la batterie du Paxster est également simple, car la batterie peut être rechargée sur une prise standard de 230 V, évitant ainsi les coûts liés aux bornes de recharge coûteuses. ‘La fiabilité de la batterie nous a particulièrement impressionnés lors des froides journées de février dernier.’ dit Roland Prejawa. Pour exploiter la portée maximale de 100 km, environ 8-10 kWh sont nécessaires pour charger complètement la batterie, ce qui entraîne également de faibles coûts d’exploitation. Bernd Fricke ajoute que les deux premiers exemplaires du Paxster sont en service chez la PIN AG depuis fin 2016 et fonctionnent sans problème jusqu’à aujourd’hui.

Le service, l’entretien et d’autres travaux sur le Paxster sont effectués sur place directement chez le client.

Photo : © oekoflitzer.de