La digitalisation du transport saloodo! constate un marché du transport tendu

Comme le constate la digitalisation du transport saloodo!, les capacités sur le marché européen du transport sont limitées, et ce, depuis un certain temps. Depuis plusieurs semaines, la demande d’espace de chargement disponible dépasse l’offre de plus du double. Cela entraîne des prix élevés et des routes encombrées. Dans la situation actuelle, les expéditeurs peuvent déjà se réjouir si leurs marchandises peuvent être transportées.

(Cologne) Un aperçu des statistiques sur le rapport entre les offres de fret et les offres d’espace de chargement sur le marché européen du transport, fourni par Statista, montre : En mai 2021 (77 %), la part des offres de fret était supérieure de 44 % à celle de mai 2020 (33 %). Par rapport au mois précédent, la part des offres de fret a augmenté de cinq pour cent.

Un tel déséquilibre a bien sûr des répercussions sur les prix du transport. Comme le rapporte Verkehrsrundschau, ceux-ci augmentent continuellement depuis mars et ont atteint un sommet de trois ans en mai. Par rapport au mois précédent, les prix du transport ont grimpé de 8,4 % en mai 2021. Par rapport au même mois de l’année précédente, l’augmentation est de 28,0 %.

La blockade du canal de Suez a entraîné des goulets d’étranglement de capacité

La courte semaine après Pâques, combinée à l’arrivée tardive d’un plus grand nombre de navires en raison de la blockade du canal de Suez, a conduit à un certain goulet d’étranglement de capacité. Actuellement, le marché européen du transport connaît une sorte d’effet « bouteille de ketchup » – au départ, il y avait encore peu de fret à transporter, mais ces dernières semaines, tout est arrivé en même temps.

Cette tension extrême sur le marché européen du transport ne se résoudra pas rapidement, c’est l’avis de la plupart des experts. De plus, les goulets d’étranglement devraient persister cet été, de sorte qu’il sera difficile de ressentir un véritable creux estival cette année. Cependant, le marché étant actuellement si volatil, il est difficile de prédire sérieusement les développements.

Bonne planification et sérénité

Actuellement, seule une bonne planification et de la sérénité peuvent aider. Les entreprises ayant un besoin urgent de transport, mais qui le demandent à court terme, n’ont d’autre choix que de se résigner à la réalité de la pénurie d’espace de chargement. Mais une chose est sûre : les planificateurs, les transporteurs et les plateformes de fret font tout ce qui est en leur pouvoir pour satisfaire leurs clients et leur fournir le plus rapidement possible l’espace de chargement dont ils ont besoin.

Les capacités sur le marché européen du transport sont limitées, et ce, depuis un certain temps. Depuis plusieurs semaines, la demande d’espace de chargement disponible dépasse l’offre de plus du double. Cela entraîne des prix élevés et des routes encombrées. Dans la situation actuelle, les expéditeurs peuvent déjà se réjouir si leurs marchandises peuvent être transportées.

Un aperçu des statistiques sur le rapport entre les offres de fret et les offres d’espace de chargement sur le marché européen du transport, fourni par Statista, montre : En mai 2021 (77 %), la part des offres de fret était supérieure de 44 % à celle de mai 2020 (33 %). Par rapport au mois précédent, la part des offres de fret a augmenté de cinq pour cent.

Photo : © saloodo!