Chargement de grues à conteneurs de Hambourg vers Tallinn

Cette semaine, deux grues à conteneurs ont été chargées au terminal à conteneurs HHLA Burchardkai pour être expédiées les 28 et 29 juin vers la capitale estonienne Tallinn. Elles seront utilisées à l’avenir sur le terminal HHLA TK Estonia. Avec ces grues, il sera possible de servir à Tallinn des porte-conteneurs d’un volume de chargement de 14 000 EVP.

(Hambourg/Tallinn) Les deux grues à conteneurs ont été en service à Burchardkai pendant 16 ans. Lors de leur mise en service en 2005, elles faisaient partie des plus grandes grues pour le transbordement de conteneurs dans le port de Hambourg. Cependant, en raison de l’évolution des tailles de navires ces dernières années, de plus grandes grues à conteneurs étaient nécessaires à Hambourg. Pour cette raison, la HHLA a déjà mis en service en 2019 et 2020 un total de cinq nouvelles grues à conteneurs pour le traitement de porte-conteneurs particulièrement grands d’un volume de chargement de 23 000 conteneurs standards (EVP) et plus à Burchardkai. Elles remplacent cinq unités plus petites, dont trois ont été démontées en 2020. Les deux grues restantes de Kocks auront désormais leur lieu d’utilisation chez HHLA TK Estonia pour traiter le trafic de la mer Baltique. Avec elles, il sera possible de servir en Estonie des porte-conteneurs d’un volume de chargement de 14 000 EVP.

Riia Sillave, directrice générale de HHLA TK Estonia : « Les grues supplémentaires de Hambourg représentent un grand pas vers l’extension de la capacité de transbordement de notre terminal. À l’avenir, nous disposerons de cinq grues à conteneurs au lieu de trois pour le traitement des navires. C’est une autre étape importante dans le développement de notre terminal en tant que hub majeur de la mer Baltique dans le réseau portuaire de la HHLA. »

Préparation approfondie pour un transport exigeant

Les préparatifs pour le transport exigeant ont déjà commencé l’année dernière à Hambourg. Un portail de 35 mètres de large a été construit dans le mur de protection contre les inondations au port de Waltershofer pour pouvoir déplacer les grues pesant chacune 1 400 tonnes du quai vers la barge de transport mesurant 122 x 36,5 mètres.

Le contrat pour le chargement et le transport des grues à conteneurs vers l’Estonie a été attribué à l’entreprise belge spécialisée Sarens. À l’aide de pompes puissantes, la barge a été adaptée à la hauteur du quai. Pour le processus de chargement lui-même, une plateforme de transport spéciale a été utilisée, qui dispose de 92 essieux et 184 roues, et qui a tourné les grues de 180 degrés avant le chargement. Au début de la semaine prochaine, probablement les 28 et 29 juin, le convoi de remorqueurs quittera le CTB en direction de l’Estonie.

Prêt à fonctionner d’ici la fin de cette année

Le voyage maritime contournera Skagen, passant par Copenhague et Malmö jusqu’en Estonie. L’arrivée au terminal de Muuga près de Tallinn est prévue pour le 9 juillet. Là, les grues devraient entrer en service après des travaux de transformation, probablement d’ici la fin de l’année. Avant le chargement, les opérateurs de grues à conteneurs et les techniciens de HHLA TK Estonia ont été formés par des collègues hambourgeois pour être prêts pour le démarrage des opérations.

En 2018, la HHLA a repris le terminal multifonctionnel estonien près de Tallinn et l’a intégré dans son réseau portuaire. Le port de Muuga est le port de fret le plus important d’Estonie et un site maritime clé dans la région de la mer Baltique. HHLA TK Estonia est de loin le leader du marché du transbordement de conteneurs dans ce pays balte et gère également un terminal polyvalent pour les marchandises générales et en vrac ainsi que des services RoRo.

Photo : © HHLA