Felbermayr, Haeger & Schmidt et PSA unissent leurs compétences

Le groupe autrichien Felbermayr et Haeger & Schmidt Logistics investissent conjointement avec PSA Antwerp dans l’opérateur de terminal PSA Breakbulk NV, qui sera désormais géré en tant que coentreprise. Cet investissement durable renforce la position de leader de l’entreprise dans le segment du breakbulk au port d’Anvers et permet de consolider sa position sur le marché des chargements de projet et des marchandises lourdes.

(Anvers) Le terminal Coil NV, auquel PSA Breakbulk NV était déjà associé auparavant, sera désormais poursuivi dans le cadre de la coentreprise sous le nom de PSA Breakbulk NV. Les deux opérateurs de terminal étroitement liés sont parmi les principaux hubs de l’acier.

Le lancement officiel de la coentreprise est prévu pour le 14 juillet 2021. À cette date, Felbermayr (spécialiste renommé et international du transport de marchandises lourdes et de la construction) et Haeger & Schmidt Logistics rejoindront PSA Antwerp dans la coentreprise PSA Breakbulk NV.

Croissance durable

Les parties impliquées investiront ensemble dans l’équipement nécessaire et dans l’organisation sur le Churchill Dock, où PSA Breakbulk est situé. Cela souligne l’intention des partenaires d’une collaboration à long terme. Cet engagement global montre également que les partenaires de la coentreprise sont fermement convaincus de l’avenir du segment du breakbulk au port d’Anvers.

En plus du breakbulk, chargement de projet et marchandises lourdes

L’intérêt commun des partenaires pour le développement de PSA Breakbulk NV confirme la position de leader de l’opérateur de terminal dans le traitement des marchandises et de l’acier au port d’Anvers. De plus, cette nouvelle structure actionnariale permet à l’entreprise de renforcer sa position sur le marché des chargements de projet et des marchandises lourdes, atteignant ainsi une extension et une optimisation de l’ensemble de la chaîne de valeur.

Horst Felbermayr, PDG du groupe Felbermayr : « Cette fusion, main dans la main avec un partenaire fort et expérimenté, est une étape très importante dans notre développement futur en ce qui concerne l’extension de notre chaîne de valeur. Nous pouvons ainsi créer des solutions optimisées pour nos clients et connecter nos terminaux intérieurs bien établis avec Anvers. En particulier, cet engagement ouvre l’accès à un port maritime international et soutient le développement de Felbermayr Engineered Solutions. »

Jan Van Mossevelde, MD PSA Antwerp : « Nous sommes très heureux de ce partenariat avec Felbermayr, le leader européen du transport de marchandises lourdes et des grues. Au fil du temps, nous allons créer une zone de stationnement pour le secteur chimique et pétrochimique pour les pièces lourdes. Nous introduisons le concept de l’« écosystème de chargement de projet », un service dont nous espérons qu’il donnera un nouvel élan au segment du breakbulk. »

Dennis Verbeeck, directeur général de PSA Breakbulk : « La réalisation de la fusion entre Coil Terminal et PSA Breakbulk est une étape importante dans notre processus de développement pour devenir un prestataire de services complet pour nos clients. Notre objectif est d’accroître notre part de marché dans les chargements de projet et de soutenir le développement industriel tout en maintenant nos activités principales axées sur le volume dans le secteur de l’acier. »

À propos de Felbermayr Holding GmbH (« Felbermayr »)

Felbermayr est l’un des principaux spécialistes européens des marchandises lourdes et des grues, dont le siège est à Wels, en Autriche. Le groupe compte au total 54 sites dans 16 pays européens, y compris des filiales et des participations. En général, le groupe est divisé en trois domaines d’activité : transport et technologie de levage, construction et ingénierie, ainsi que services logistiques maritimes. La filiale unique de Felbermayr, Haeger & Schmidt Logistics (HSL), dispose d’un portefeuille logistique complet.

À propos de Haeger & Schmidt Logistics

Haeger & Schmidt Logistics, dont le siège est à Duisbourg, est un prestataire logistique de premier plan axé sur des concepts de transport durables pour les conteneurs, les produits en acier, les marchandises lourdes et les chargements de projet le long du corridor rhénan. Environ 200 employés travaillent dans les domaines de la navigation intérieure, des projets, de la logistique portuaire, de l’intermodal, du transport et du shortsea. Depuis 2013, le groupe fait partie de l’entreprise familiale autrichienne Felbermayr.

À propos de PSA Antwerp

PSA Antwerp est le deuxième fleuron au sein du groupe PSA. PSA Antwerp exploite trois terminaux à conteneurs au port d’Anvers : Noordzee et Europa Terminals, ainsi que le MSC PSA European Terminal (MPET), une coentreprise avec TIL. De plus, PSA Antwerp est actif dans le traitement des marchandises au terminal PSA Breakbulk. PSA Antwerp dispose d’un personnel talentueux et expérimenté d’environ 3 000 employés.

À propos de PSA Breakbulk

PSA Breakbulk est l’un des principaux opérateurs de terminaux de marchandises au port d’Anvers, avec un volume de traitement annuel en eau d’environ 2,4 millions de tonnes. Le terminal (26 ha) au Churchill Dock Nord offre 40 000 m² d’entrepôts équipés de grues à portique pour garantir un traitement de hub de premier ordre. Le terminal dispose de son propre réseau ferroviaire sur le site, ce qui permet d’offrir un terminal multimodal unique, utilisé quotidiennement pour les produits en acier. De plus, PSA Breakbulk a investi ces dernières années dans un concept complet de levage supérieur pour garantir les normes de traitement les plus élevées pour les bobines d’acier.

Photo : © Felbermayr