Quatre associations créent un nouveau groupe de travail de coordination pour les vélos cargo

Le nombre de vélos cargo vendus chaque année en Allemagne a été multiplié par six depuis 2016. De plus en plus de fabricants et de modèles arrivent sur le marché pour différents usages et profitent de la transformation de la logistique urbaine tout comme du boom des vélos cargo dans l’usage privé.

(Berlin) Les vélos cargo font désormais partie du paysage urbain et vont de plus en plus le façonner. Le sujet prend également de l’importance en politique, comme le montre l’objectif fixé par le ministre fédéral des Transports Andreas Scheuer de 30 % de livraisons par vélos cargo sur le dernier kilomètre et l’élargissement du soutien aux vélos cargo par le ministère fédéral de l’Environnement au début de l’année.

En décembre 2020, le groupe de travail sur les vélos cargo (KGAG Lastenräder) a été créé en tant qu’organe inter-associatif. Actuellement, trois associations y sont représentées : la Fédération fédérale pour l’avenir du vélo (BVZF), l’Association allemande de logistique à vélo (RLVD) et la Fédération de l’industrie du deux-roues (ZIV). Depuis avril, le BdKEP est également membre du groupe de travail.

L’objectif du groupe de travail est de coordonner le travail inter-associatif sur des sujets pertinents pour la branche, tels que les normalisations, le soutien et l’expansion des infrastructures. À cet effet, des déclarations communes sont élaborées et des événements sont organisés. En plus de l’échange de connaissances entre les associations, le groupe de travail sur les vélos cargo va canaliser le travail politique sur ce sujet d’avenir.

L’organisation de la KGAG Lastenräder est assurée par Jonas Kremer (citkar GmbH). Les représentants des associations sont :

RLVD : Tom Assmann (porte-parole du groupe de travail sur la normalisation / Université Otto von Guericke de Magdebourg)

BVZF : Jakub Kopinski (Conseil d’administration BVZF/Punta Velo), Jonas Kremer (responsable du groupe de travail sur le transport de marchandises du BVZF/porte-parole du groupe de travail politique du RLVD/citkar)

ZIV : Anke Schäffner (responsable politique & représentation des intérêts ZIV)

BdKEP : Andreas Schumann (président du BdKEP)

La KGAG Lastenräder se réunit régulièrement et a commencé son travail en janvier 2021. Les membres des associations peuvent devenir membres gratuitement de la KGAG Lastenräder et participer aux réunions régulières.

À propos du BVZF :

La Fédération fédérale pour l’avenir du vélo (BVZF) est une association d’entreprises dynamiques et innovantes de tous les secteurs de l’industrie du vélo : prestataires de services, fabricants, détaillants, start-ups de la numérisation et fournisseurs. Pour renforcer le vélo dans toutes ses variations - du vélo pliant au vélo cargo électrique couvert - nous apportons notre expertise de marché dans les processus décisionnels politiques grâce à notre activité associative.

À propos du RLVD :

L’Association allemande de logistique à vélo e.V. (RLVD) souhaite promouvoir l’utilisation de vélos cargo modernes et de remorques à vélo cargo dans la logistique.

À propos du ZIV :

La Fédération de l’industrie du deux-roues est la représentation des intérêts nationaux et le prestataire de services de l’industrie allemande et internationale du vélo, des E-Bikes, des composants et des accessoires. En tant qu’association sectorielle, elle représente environ 100 entreprises membres auprès des législateurs, du gouvernement, des autorités, des médias, des institutions et des organisations.

À propos du BdKEP :

Le BdKEP est la représentation des intérêts politiques des services de messagerie, d’express, de poste et de colis de taille moyenne (KEP). L’association représente plus de 3 000 membres directs. Cela inclut des coursiers urbains, des services postaux régionaux, des coursiers à vélo cargo, des coursiers directs et des coursiers pharmaceutiques ainsi que des fournisseurs de plateformes et de logiciels de taille moyenne. L’association plaide pour un accès au marché sans discrimination pour les entreprises de taille moyenne. La représentation des intérêts communs est d’une part importante dans le travail largement répandu en tant que sous-traitant pour des entreprises multinationales. D’autre part, le BdKEP est la voix forte des PME auprès de la politique et de l’administration.

Photo : © Citkar