Le conseil d’administration de DB Cargo met les signaux au vert pour une logistique ferroviaire sans CO2

Les clients de DB Cargo peuvent déjà aujourd’hui circuler avec 100 % d’électricité verte dans le transport de marchandises. La logistique ferroviaire durable contribue à la création de valeur des produits verts. Avec une action symbolique de conteneurs dans les grandes villes allemandes et le long des autoroutes, DB Cargo fait la promotion des nouveaux objectifs climatiques, à temps pour le

(Mayence) Le conseil d’administration du plus grand chemin de fer de marchandises d’Europe met résolument les signaux au vert. « Nous voulons offrir une logistique ferroviaire sans CO2 à tous nos clients », a déclaré le conseil d’administration de DB Cargo AG lors de sa réunion à Mayence. « Un seul train de marchandises remplace en moyenne 52 camions. Le rail permet déjà d’économiser entre 80 et 100 % de CO2 par rapport au transport routier », explique la présidente du conseil d’administration de DB Cargo, Dr. Sigrid Nikutta, à l’occasion de l' »Earth Day », qui a lieu le jeudi 22 avril.

Avec une action symbolique de conteneurs dans les grandes villes allemandes et le long des autoroutes, DB Cargo fait la promotion des nouveaux objectifs climatiques. « Main sur le cœur : nous pouvons déjà aujourd’hui offrir à chaque client une chaîne d’approvisionnement complètement sans CO2 pour toutes les marchandises », promet DB Cargo. « Nous pouvons le faire parce que nous misons sur le plus grand réseau environnemental du transport terrestre européen – le réseau ferroviaire », déclare Dr. Nikutta. « Il s’agit maintenant de sensibiliser non seulement les niveaux de direction de nos clients Cargok, mais aussi les consommateurs aux chaînes d’approvisionnement vertes. »

DB Cargo veut être climatiquement neutre d’ici 2050

Déjà aujourd’hui, les locomotives électriques fournissent 95 % de la puissance de traction de DB Cargo. L’énergie nécessaire peut être fournie à 100 % sous forme d’électricité verte, si les clients le souhaitent. De plus, DB Cargo peut également proposer des transports climatiquement neutres pour les marchandises « sur le dernier kilomètre jusqu’au client » – et compenser concrètement via des certificats climatiques. « Non seulement le bilan écologique du transport ferroviaire de marchandises – notre ADN en tant que Deutsche Bahn est également vert », déclare Dr. Nikutta en regardant les objectifs climatiques de la Deutsche Bahn. D’ici 2050, le plus grand groupe ferroviaire européen souhaite être climatiquement neutre. « Nous n’avons pas de mal à nous passer du diesel : nous avons pris les décisions clés au sein du conseil d’administration pour que nous puissions à moyen terme convertir l’ensemble de notre flotte de locomotives vers des concepts de propulsion électrique et alternatifs.

Rendre encore plus efficace grâce à la numérisation

De plus, la numérisation nous aide à devenir encore plus efficaces – et donc plus respectueux de l’environnement pour nos clients, déclare Dr. Nikutta dans une déclaration à l’occasion de l’Earth Day. « La crise du coronavirus n’a pas freiné le réchauffement climatique, bien au contraire. 2020 a été, selon l’Organisation météorologique mondiale (OMM), la deuxième année la plus chaude depuis le début des enregistrements. » La concentration de gaz à effet de serre nocifs pour le climat comme le CO2 dans l’atmosphère a également atteint un nouveau record, selon le rapport annuel de l’OMM du lundi 19 avril 2021.

L’Earth Day est célébré chaque année le 22 avril dans plus de 175 pays. Il vise à sensibiliser aux questions environnementales et appelle au changement.

Photo : © DB Cargo : Légende de l’image : Conseil d’administration de DB Cargo devant un conteneur vert, siège de DB Cargo à Mayence, de g. à d. Pierre Timmermans, Dr. Ursula Biernert, Ralf Günter Kloß, Dr. Sigrid Nikutta, Thorsten Dieter, Dr. Martina Niemann