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20/04/2021 à 13 h 22Avec le lancement de vente cette année de trois nouveaux modèles entièrement électriques de la gamme lourde, Volvo Trucks estime que le moment est venu pour un essor rapide de l’électrification du transport lourd sur route. Cette perspective positive repose sur le fait que Volvo peut répondre à une multitude d’exigences de transport avec ses véhicules électriques. Dans l’UE, près de la moitié de tous les transports de camions pourraient déjà être électrifiés dans un avenir proche.
(Ismaning) De grandes entreprises de transport nationales et internationales montrent un fort intérêt pour les véhicules électriques. La force motrice derrière cette évolution est leurs propres objectifs climatiques ambitieux ainsi que le désir des consommateurs de réduire les émissions de dioxyde de carbone et de trouver des solutions de transport plus propres.
« De plus en plus d’entreprises de transport reconnaissent que le moment pour l’électrification de la route est désormais venu, tant en termes de protection de l’environnement que pour des raisons de compétitivité, afin de répondre aux exigences des clients en matière de transport de marchandises durable. Grâce à notre offre variée, il est désormais tout à fait possible pour beaucoup plus d’entreprises de transport de passer aux véhicules électriques », déclare le président de Volvo Trucks, Roger Alm.
Extension de la gamme de véhicules électriques avec trois nouveaux modèles de camions
Avec le lancement des nouveaux modèles électriques Volvo FH et Volvo FM, le transport de marchandises électrifié n’est plus seulement possible dans les zones urbaines, mais aussi pour le transport régional entre les villes. De plus, le nouveau Volvo FMX électrique offre des possibilités pour un transport plus silencieux et plus propre dans le secteur de la construction.
La production en série des nouveaux modèles électriques pour l’Europe commencera dans la seconde moitié de 2022. Ils complètent les gammes de modèles Volvo FL Electric et Volvo FE Electric pour le transport urbain, qui sont produites en série depuis 2019. En Amérique du Nord, la vente du Volvo VNR Electric a débuté en décembre 2020. Avec le lancement des nouveaux modèles de camions, Volvo Trucks dispose désormais d’une gamme de six camions de poids moyen et lourd à propulsion électrique, ce qui en fait la plus complète du secteur.
Peut couvrir près de la moitié des besoins en transport de l’UE
Avec les nouveaux produits - dotés de capacités de chargement plus élevées, de groupes motopropulseurs plus puissants et d’une autonomie allant jusqu’à 300 km - le portefeuille de véhicules électriques de Volvo Trucks pourrait actuellement couvrir environ 45 % de toutes les marchandises transportées en Europe.* Cela peut contribuer de manière significative à la réduction de l’impact climatique des transports routiers. Selon des statistiques officielles, le transport routier représente actuellement environ 6 % des émissions totales de CO2 au sein de l’UE.
« Dans un avenir proche, il existe un grand potentiel pour l’électrification des transports de camions en Europe et dans d’autres parties du monde », déclare Roger Alm. « Pour le prouver, nous nous sommes fixé l’objectif ambitieux d’atteindre la moitié de notre chiffre d’affaires avec des camions électriques d’ici 2030. Ces trois nouveaux véhicules utilitaires lourds que nous lançons maintenant représentent un énorme pas vers cet objectif. »
Large gamme de solutions électriques
En plus des véhicules électriques, le programme d’électrification de Volvo Trucks comprend une offre complète avec de nombreuses solutions de service, d’entretien et de financement, ainsi que d’autres options qui facilitent une transition plus simple et plus rapide vers le transport électrifié. La configuration globale aidera les clients à rester productifs et à garder le contrôle de leur nouvelle flotte de véhicules électriques.
« Ces solutions de transport entièrement électrifiées, que nous pouvons offrir en plus de notre réseau mondial de concessionnaires et d’ateliers de service, joueront un rôle crucial dans le succès de nos clients », estime Roger Alm.
Bientôt : camions électriques avec technologie de piles à hydrogène
En regardant vers l’avenir, il sera également possible d’effectuer des transports lourds sur de plus longues distances avec des véhicules électriques. Pour répondre à ces exigences exigeantes en matière de charge utile élevée et d’une autonomie beaucoup plus grande, Volvo Trucks prévoit d’utiliser des piles à hydrogène pour la production d’électricité.
« Cette technologie évolue rapidement. Nous nous efforçons d’électrifier les longues distances à la fois avec des batteries et avec des piles à hydrogène », explique Roger Alm. « Notre objectif est de commencer la vente de véhicules électriques à hydrogène dans la seconde moitié de cette décennie, et nous sommes confiants de pouvoir y parvenir. »
Offre de véhicules électriques de Volvo Trucks pour l’Europe
Modèles :
- Volvo FH Electric pour les transports régionaux et interrégionaux.
- Volvo FM Electric, un camion polyvalent pour les transports lourds locaux et la distribution régionale.
- Volvo FMX Electric pour des transports de construction plus propres et plus silencieux.
- Volvo FE Electric pour la distribution locale et urbaine et la gestion des déchets.
- Volvo FL Electric pour la distribution locale et urbaine.
Le programme comprend également le Volvo VNR Electric pour le marché nord-américain.
* Selon les statistiques d’Eurostat « Transport routier de marchandises par distance » (Road Freight Transport by distance 2018), 45 % de toutes les marchandises transportées sur route en Europe ont parcouru une distance de moins de 300 km.
Photo : © Volvo Trucks
