Contargo ramène la Nouvelle Route de la Soie à Francfort-Höchst

Début avril, un train de marchandises en provenance de la ville provinciale chinoise de Jinan est arrivé pour la première fois au terminal à conteneurs de Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst. La région de Francfort est désormais également connectée à la ‘Nouvelle Route de la Soie’. Après cette première, Contargo attend d’autres trains directs en provenance de Chine.

(Duisbourg; Francfort/Main) Le transport par rail entre la ville de Jinan et Francfort-sur-le-Main dure entre 18 et 20 jours. Le premier train de l’opérateur ferroviaire FELB, composé de 44 conteneurs de 40 pieds contenant des biens de consommation en provenance de Chine, est arrivé à temps au terminal de Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst le 3 avril. L’entreprise a pris en charge le transbordement ainsi que le transport des conteneurs vers le client dans le transport local.

« Enfin, la région Rhin-Main est également connectée à la Nouvelle Route de la Soie », déclare Kawus Khederzadeh, directeur général de Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst GmbH. « Alors que de nombreux navires en provenance d’Extrême-Orient sont surbookés, que les bateaux intérieurs dans les ports de l’Ouest attendent souvent longtemps leur traitement, que les tarifs de fret maritime ont considérablement augmenté et que les conteneurs dans les ports maritimes sont rares, certains de nos clients recherchent une alternative. Cela devient d’autant plus urgent que l’engorgement dans le canal de Suez entraînera dans les prochaines semaines d’autres pressions sur les installations portuaires et l’infrastructure de transport. C’est donc un bon moment pour passer au rail. »

Après le premier train test, deux à trois trains de marchandises en provenance de Jinan devraient arriver chaque mois au terminal de Francfort. D’autres trains en provenance de différentes régions chinoises sont déjà attendus à Francfort dans les prochaines semaines.

Photo : © Contargo