Unitax gère la distribution de vaccins avec des solutions informatiques de Dr. Malek

La logistique pharmaceutique de Unitax distribue dans le Brandebourg les vaccins COVID-19 sensibles à la température de Biontech / Pfizer et Moderna aux hôpitaux, centres de vaccination, maisons de retraite et équipes de vaccination mobiles. Les solutions informatiques de Dr. Malek Software garantissent des processus fluides et un échange rapide de données.

(Berlin/Dresden) La logistique n’a rarement été autant sous les projecteurs que lors de la distribution du vaccin COVID-19. Cela est particulièrement vrai pour le sérum développé par Biontech / Pfizer, qui doit être stocké et transporté à une température de -75 degrés. Pour la logistique pharmaceutique de Unitax, il s’agissait donc d’un honneur particulier d’être mandaté le 10 décembre pour la distribution du vaccin dans le Land de Brandebourg.

Connu depuis de nombreuses années

« Grâce à notre certification GDP et notre autorisation de fabrication, nous sommes connus dans le Land de Brandebourg depuis de nombreuses années. C’est pourquoi nous avons été invités à participer à l’appel d’offres », se souvient René Gutke, responsable des domaines transport et planification chez Unitax. L’entreprise stocke et transporte pour l’industrie pharmaceutique des principes actifs et des médicaments finis en chargements partiels et complets. À partir des sites de Schönefeld, Großbeeren et Nuremberg, Unitax prend également en charge la distribution fine et livre quotidiennement des pharmacies, des cliniques et des établissements de soins.
De plus, Unitax est un des membres fondateurs de GDP network solutions. Ce réseau de fret national avec un hub à Kassel a été créé en juillet 2020 par 10 prestataires logistiques de taille moyenne, spécifiquement pour les médicaments et les dispositifs médicaux.

Logiciel logistique complété

« Pour notre entrée dans la livraison de fret au sein d’un réseau national, nous avons investi dans les technologies de l’information », explique Gutke. Le système de gestion des transports M3 Logisticware de Dr. Malek Software, utilisé chez Unitax depuis 2014, a été complété par d’autres modules pour le transport de fret, y compris le transbordement. D’autres modules, tels que la communication avec les conducteurs et les services Web M3, qui permettent par exemple le suivi des envois, ont été adaptés à cet effet. Les services Web M3 sont une offre de services de données de Dr. Malek Software GmbH sur des serveurs Web spécialement exploités à cet effet.
Une autre adaptation concernait l’application M3, qui peut être installée sur tous les smartphones Android courants, tablettes et de nombreux scanners mobiles. L’application reçoit les données de commande et guide les 35 conducteurs de Unitax étape par étape tout au long du processus de livraison – y compris la navigation et le reçu de livraison sur l’écran. Le scanner est utilisé à chaque point de transfert de la marchandise entre le chargeur, le hub et le destinataire. Le transbordement est également documenté chez Unitax à l’aide de l’application M3 et des scanners mobiles.

Présentation adaptée

Pour répondre aux exigences élevées de numérisation du réseau GDP, Unitax a complété l’application avec Dr. Malek de nouvelles fonctionnalités. « Une nouveauté est par exemple l’échange d’emballages, qui a maintenant été intégré dans l’application M3 », déclare Gutke. Mais la présentation de certaines données a également été adaptée aux souhaits de Unitax.
Dans ce contexte, Unitax était bien préparé pour la distribution de vaccins à l’échelle nationale. Il ne manquait plus que l’interface de transfert de données entre le système ERP du centre de distribution et M3, qui a été programmée par Dr. Malek Software. Cela permet à Unitax de recevoir les données de commande pour les 25 à 45 arrêts du lendemain. Sur cette base, M3 calcule les itinéraires optimaux, qui sont ensuite renvoyés par transfert de données au centre de distribution pour la préparation des commandes. Après quelques heures, les envois sont prêts à être récupérés à l’adresse d’expédition – tenue secrète pour le public. Après le chargement, les conducteurs commencent la livraison à 6h00.

5 000 doses de vaccin par carton

« Lors de la planification des tournées, il s’agit des chemins les plus courts possibles, de sorte que les conducteurs empruntent sans cesse de nouveaux itinéraires, tout en étant fournis par l’application M3 avec des indications précises sur les particularités respectives », rapporte Gutke. Le cercle des destinataires comprend 75 hôpitaux, 17 centres de vaccination, des maisons de retraite et des équipes de vaccination mobiles. En raison du faible volume des envois, six fourgonnettes de classe Sprinter avec des aménagements de refroidissement spéciaux, capables de maintenir la température de la cargaison à -25 degrés Celsius, suffisent. Dans de petites boîtes avec une surface de base de seulement 25×25 centimètres, 1 000 flacons – c’est-à-dire des vials – sont contenus, ce qui correspond à une quantité de 5 000 à 10 000 doses de vaccin selon le vaccin. À titre de comparaison : chaque hôpital reçoit environ 400 doses de vaccin par livraison, qui sont administrées en quelques heures. Des accessoires de vaccination tels que des gants, des masques, des désinfectants, des seringues jetables et des solutions salines sont également fournis.
Pendant le transport, les cartons sont protégés de manière optimale contre les variations de température par des boîtes réfrigérées avec des accumulateurs de froid. Les boîtes sont équipées d’un enregistreur de données qui documente la courbe de température pendant tout le transport. De plus, le froid à l’intérieur de la boîte est mesuré lors de la réception de la marchandise. À la fin de la tournée, les données enregistrées sont liées aux commandes exécutées dans M3 et mises à la disposition du centre de distribution.
Photos : © Unitax