Le premier nouveau Volvo FH livré en Allemagne à l’entreprise de transport Johe

Le premier camion livré en Allemagne de la nouvelle série de modèles Volvo FH va à l’entreprise de transport Johe Sensbachtal dans le Hessen. Le transport de bois 6×4 complète la flotte de ce client de longue date de Volvo Trucks. La remise du véhicule a eu lieu chez Truckservice Bergstraße GmbH & Co. KG à Lorsch.

(Ismaning/Oberzent) « Le nouveau Volvo FH est un atout pour notre flotte. Il impressionne non seulement par ses capacités techniques, mais aussi par son design », se réjouit Andreas Johe, directeur de l’entreprise Johe Sensbachtal, à propos du nouveau véhicule. « Nous allons transformer le camion en camion de démonstration », ajoute Andreas Johe. L’introduction des nouveaux véhicules était initialement prévue pour mars 2020, mais a dû être reportée en raison de la pandémie. L’entreprise, située à Oberzent dans le Hessen, est cliente de Volvo depuis plus de 30 ans et est connue dans la région pour ses trains de bois verts. Actuellement, la flotte de l’entreprise est exclusivement composée de véhicules de la marque Volvo.

« Pour nous chez Volvo Trucks, la remise du premier nouveau camion en Allemagne est également quelque chose de très spécial. Avec l’entreprise de transport Johe, un client fidèle et de longue date de Volvo Trucks reçoit le véhicule le plus récent, le plus sûr et le plus innovant de la série Volvo FH. De plus, il est équipé de la technologie d’économie de carburant exceptionnelle I-Save », déclare Peter Prijak, directeur des ventes de nouveaux véhicules en Allemagne. « Nous souhaitons à tous de bonnes routes », ajoute Prijak.

Les deux essieux arrière entraînés

Le véhicule a été remis dans la couleur d’entreprise vert turquoise RAL6016 par Marius Ebert du partenaire Volvo Trucks Tiropatrans Vertriebs GmbH de Speyer. Une particularité du véhicule est le moteur. Celui-ci est équipé d’une technologie Turbocompound, qui permet d’atteindre 2856 Newtonmètres de couple et une faible consommation de carburant. Pour une traction parfaite, les deux essieux arrière sont entraînés. Une autre particularité est la cabine de conducteur Globetrotter XL pour le transport longue distance, avec une hauteur intérieure de 2,11 m.

Visuellement, le véhicule peut également briller par son esthétique et un tout nouveau design : l’avant du véhicule est entièrement peint, le véhicule possède des jantes en aluminium polies et des pneus larges à l’avant. La caméra intégrée du côté passager facilite la surveillance des angles morts et montre en même temps la zone passager ainsi que des parties de l’avant du véhicule. Le camion est également équipé de phares principaux à LED, qui possèdent des feux de route adaptatifs. Cet équipement est unique sur le marché. Les autres lampes et phares sont également disponibles en version LED. Grâce à l’application “My Truck App”, les conducteurs peuvent contrôler la climatisation et le chauffage à l’arrêt et vérifier les niveaux de remplissage.

Système de chauffage et de ventilation pour toutes les conditions météorologiques

L’intérieur du véhicule est conçu dans des tons chauds. Il dispose de sièges en cuir foncé, adaptés à toutes les conditions météorologiques grâce à un système de chauffage et de ventilation. Dans la cabine, il y a également deux lits confortables, équipés d’un dossier réglable. La climatisation et le chauffage intégrés pour la cabine et le moteur assurent une régulation optimale de la température. À l’intérieur, il y a plusieurs espaces de rangement à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’une combinaison de congélateur et de réfrigérateur. Le véhicule est également équipé d’une technologie d’affichage moderne. Il dispose d’un écran couleur LED avec toutes les informations nécessaires sur les régimes moteur, les niveaux de carburant, etc., et d’un écran tactile LED, un système multimédia avec subwoofer et connexion pour jusqu’à 8 caméras pouvant être utilisées.

Photo : © Volvo Trucks