Trois journées dynamiques de Digital Logistics Days de BVL.digital

Trois jours de ‘télévision logistique participative’ : le bilan des premiers Digital Logistics Days de BVL (Bundesvereinigung Logistik) est impressionnant. Environ 1 200 participants de plus de 15 pays, dix partenaires et plus de 55 intervenants ont contribué avec des présentations sur les technologies et les innovations dans les domaines de l’entreposage et du fulfillment, du dernier kilomètre et de la livraison, ainsi que du transport et du global.

(Brême) La conférence en ligne de trois jours de BVL.digital a convaincu par son orientation thématique forte, une configuration technique professionnelle et une plateforme interactive. « Le secteur économique de la logistique brille par sa capacité d’innovation dans le domaine numérique. Nous sommes ravis d’avoir pu le montrer et le valoriser lors de cette conférence », a déclaré le directeur général de BVL.digital, Dr. Christian Grotemeier, qui a également animé l’événement.

La conférence a suivi un fil rouge dramaturgique allant de l’analyse micro à la macro des thèmes et défis logistiques. Les trois jours de l’événement ont commencé par une table ronde. Ont suivi des conférences, des ateliers et chaque journée s’est terminée par des keynotes de personnalités exceptionnelles.

Les thèmes allaient jusqu’à l’espace

Ainsi, le futuriste, ingénieur et pilote Morell Westermann a emmené les participants le premier jour sur le vol record mondial avec le premier avion électrique certifié des Alpes à la mer du Nord à Norderney, qui a eu lieu en septembre 2020. « L’électrification de l’aviation en est aujourd’hui au même stade que les voitures il y a environ dix ans », a déclaré Westermann. Le deuxième jour, les participants de la conférence ont eu l’occasion de rencontrer Frank Jørgensen. Le Danois vient de prendre la relève de Frank Sportolari à la tête de UPS Allemagne, Autriche, Suisse. Jørgensen s’est montré enthousiaste à propos de l’esprit d’équipe chez UPS et de la volonté de changement.

Le troisième jour des Digital Logistics Days a commencé par une interview spontanément organisée sur la situation actuelle au canal de Suez. Ulf Venne d’Everstream Analytics a fait le point sur la situation actuelle. Le porte-conteneurs Ever Given, long de 400 mètres et large de 59 mètres, est échoué en travers de la voie navigable et empêche le passage de plus de 150 autres navires. Des pénuries d’approvisionnement sont à craindre. Le sujet a été abordé lors de la table ronde suivante du point de vue d’un expéditeur et d’un prestataire logistique.

Critique de la bureaucratie allemande

La clôture des Digital Logistics Days a été marquée l’après-midi par la présentation de Martin Richenhagen, l’ancien président-directeur général d’AGCO. Le top-manager germano-américain a abordé les interconnexions géopolitiques et économiques mondiales et a jeté un regard extérieur sur la situation en Allemagne pendant la crise du Corona : « Le gouvernement allemand essaie de résoudre une grave crise par la bureaucratie », a déclaré Richenhagen. Le gouvernement américain, en revanche, laisse la régulation de nombreuses choses au bon sens des citoyens. En plus de la gestion de la pandémie, le faible image de l’Allemagne aux États-Unis est également dû au scandale du diesel – et aux pannes et retards à l’aéroport BER.

Photo : © BVL