HHLA parvient à un accord avec le syndicat ver.di dans le conflit tarifaire

La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a pu parvenir à un accord avec le syndicat des services ver.di concernant un nouveau contrat collectif pour les sociétés HHLA SCA et SCB. Un compromis a été trouvé pour réguler le travail du week-end. La régulation tarifaire raisonnable prend en compte les intérêts de l’entreprise et des employés.

(Hambourg) Les négociations entre la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) en tant qu’employeur et le syndicat des services ver.di concernant un nouveau contrat collectif pour les sociétés de services HHLA SCA et SCB ont été menées à bien. Le conflit tarifaire est ainsi résolu.

Le directeur des ressources humaines de HHLA, Torben Seebold : « Nous sommes très satisfaits d’avoir convenu avec ver.di d’un modèle d’avenir innovant pour la couverture fiable des quarts de travail du week-end – également dans l’intérêt d’une haute qualité de traitement sur nos terminaux à conteneurs. Cela crée les conditions pour que le travail puisse désormais être organisé de manière contraignante et dans le cadre des heures de travail réglementaires tarifaires le week-end. C’est une régulation tarifaire raisonnable que nous avons recherchée et que nous avons pu mettre en œuvre. Avec la solution convenue, une gestion fiable des navires chez HHLA et le besoin des employés d’une vie privée planifiable sont durablement mis en accord. Ensemble avec ver.di, nous avons posé les bases pour développer de manière durable les systèmes de temps de travail existants dans ce sens. »

Couverture du week-end assurée

En particulier, le changement fondamental de la durée du travail de lundi à dimanche vers un modèle de travail du week-end volontaire exigé par ver.di avait pesé sur les négociations tarifaires. Le compromis prévoit désormais différents modèles de temps de travail flexibles. Les employés peuvent choisir, dans le cadre de différents modèles de planification annuelle (JEP), un nombre variable de quarts de travail le week-end (maximum un week-end sur trois). Ils s’engagent pour un an en rejoignant un tel modèle. Pour l’entreprise et les employés, les quarts de travail le week-end deviennent plus prévisibles.

Cela garantit une couverture fiable du week-end, comme cela est pratiqué dans la plupart des autres ports du nord de l’Allemagne. Aux terminaux de HHLA dans le port de Hambourg, des navires sont traités 360 jours par an, 24 heures sur 24, afin d’assurer l’approvisionnement des personnes et des entreprises en Allemagne et dans de nombreuses régions d’Europe. Ce mandat d’approvisionnement peut être assuré par HHLA à l’avenir sur la base de la solution trouvée.

Stabilité opérationnelle des sociétés de services et des terminaux

Au cours des négociations tarifaires, qui concernaient 360 employés, des grèves d’avertissement ont eu lieu dans les sociétés de services HHLA SCA et SCB, perturbant temporairement l’exploitation des terminaux à conteneurs Altenwerder et Burchardkai. Avec la fin du conflit tarifaire et des mesures de grève qui l’accompagnent, la pleine capacité opérationnelle est à nouveau assurée même pendant la difficile pandémie de Corona.

Photo : © HHLA / Martin Elsen